CRH5型动车组一级检修中：闸片与制动盘摩擦面间的间隙标准为（）
A. 3至6
B. 2至4
C. 2至6
D. 2至3
查看答案
相关试题
换一换
CRH5型动车组一级检修中：闸片与制动盘摩擦面间的间隙标准为（）
A.3至6 B.2至4 C.2至6 D.2至3
答案
CRH1型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙为mm（）
A.2±1 B.3±1 C.4±1 D.5±1 E.NA F.NA G.NA H.NA
答案
CRH5型动车组一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为（）。
A.0.5mm B.1.0mm C.1.2mm D.2.0mm
答案
CRH2A统型动车组一级检修作业检查确认闸片不反装，闸片反装时，闸片弧面与制动盘弧面同向（）
答案
CR400BF动车组闸片与制动盘摩擦盘摩擦面间间隙为（）
A.1-2mm B.2-3mm C.2-4mm D.3-4mm
答案
CR400AF型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙为mm（）
A.3～6 B.3～7 C.4～6 D.4～7
答案
CRH380B型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙两侧之和：2～4mm（）
答案
一级修检修限度:缓解状态下，闸片与制动盘动盘摩擦面间的间隙，两侧之和为mm（）
A.2.5～5.5 B.2.4～5.6 C.1.4～6.6 D.2.6～5.4
答案
CRH5型动车组一级修检修周期为（）
A.5000Km或运用48小时 B.5000+500Km或运用48小时 C.5000Km或运用24小时 D.5000+500Km或运用24小时
答案
CRH3c型动车组一级检修限度：制动盘摩擦环表面刮痕（）
A.≤1mm B.≤1.5mm C.≤2mm D.≤2.5mm
答案
热门试题
CRH3c型动车组一级检修限度：制动盘摩擦环倾斜磨损（）
CRH3c型动车组一级检修限度：制动盘摩擦环凹陷磨损（）
CRH5型动车组制动盘由锻造的散热肋片的摩擦片和轮毂组成（）
CRH2A型动车组一级修车底作业时，在缓解状态下测量闸片与制动盘摩擦面间的间隙，测量时将闸片压紧到盘面上，测量另外一侧间隙在范围内（）
CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙，一、二级修检修限度为（）
CRH3c型动车组一级检修限度：制动盘两摩擦环厚度差（）
简述CRH1型动车组制动夹钳及闸片一级检修质量标准
CRH5A型动车组制动盘摩擦环表面刮痕一、二级检修限度是（）
CRH5A型动车组制动盘摩擦环表面刮痕一、二级检修限度是（）
CRH5A型动车组制动盘摩擦环倾斜磨损一、二级检修限度是（）
CRH型动车组一级检修基础制动检查时,拖车制动闸片厚度为不小于（）
CRH2A统型动车组闸片厚度一级检修限度是（）
CRH5A型动车组制动盘两摩擦环厚度差一、二级检修限度是（）
CRH5型动车组每辆动车装有个制动盘（）
CRH2型动车组一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥mm，拖车≥mm,外观状态良好（）
CRH5型动车组每辆拖车装有个制动盘（）
CRH5型动车组用制动闸片磨耗到限的最小厚度为mm（最薄部分）,确保制动闸片和制动盘之间保留mm的间隙（）
CRH2A统型动车组制动盘表面刻痕一级检修限度是（）
闸片与制动盘摩擦面间的间隙3～8.6mm（）
CRH5型动车组车没有卫生间（）
使用微信扫一扫登录
