在磁路中出现空气隙以后，要维持原来的磁通不变，就必须增加磁势。

当直流磁路中铁心的横截面积增加，而其他条件不变时，磁路的磁通（） 变频调速中一般采用调压的办法来维持电动机气隙磁通基本不变。 磁路中的磁通与磁通势( ) 磁路中的磁通与磁通势()。 当磁通增加时，感应电压要产生方向相反的磁通来削弱原来磁通，当磁通增加时，感应电压要产生方向相同的磁通来加强原来磁通，这条定律叫做（） 磁路欧姆定律：磁路中的磁通与磁路中的磁通势成正比，与磁路中的磁阻的关系是什么（） 根据磁路欧姆定律,气隙某处磁通或磁密的大小,取决于该处的磁势和（）的大小。 在磁路的欧姆定律中，磁通与磁通势成正比与整个磁路的磁阳成反比。（） 磁路欧姆定律：通过磁路的磁通与磁动势成正比（） 磁路欧姆定律中,通过磁路的磁通与磁动势成_ 交流磁路中，磁路气隙增大时，励磁线圈中的电流增大（） 磁路欧姆定律表明，通过磁路中的磁通（） 主磁通是指全部在磁路内部闭合的磁通（） 在一个磁导率不变的磁路中，当磁通势为5安匝时，磁通为1韦；当磁通势为10安匝时，磁通为韦（） 在一个磁导率不变的磁路中，当磁通势为5安?匝时，磁通为1Wb;当磁通势为10安，匝时，磁通为() 如直流铁心线圈的匝数减小为原来的1/2,其他条件不变，磁路的磁动势（） 在磁路的欧姆定律中，磁通与磁通势成正比，与整个磁路的磁阻成比 磁路是磁通Ф的闭合路径（） 磁动势一定时磁路的磁阻越大，磁路中的磁通就越小。() 磁路中的磁通一定时磁路的磁阻越大，磁动势也越大。()