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A系统失效后,扰流板的供压是否受影响?()
单选题
A系统失效后,扰流板的供压是否受影响?()
A. 不受影响
B. 仅地面扰流板受影响
C. 地面扰流板和部分飞行扰流板受影响
D. 受影响,可通过备用系统供压恢复
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单选题
A系统失效后,扰流板的供压是否受影响?()
A.不受影响 B.仅地面扰流板受影响 C.地面扰流板和部分飞行扰流板受影响 D.受影响,可通过备用系统供压恢复
答案
单选题
地面扰流板2由哪个液压系统供压()
A.系统1 B.系统2 C.系统3
答案
单选题
地面扰流板由谁供压()
A.A 系统 B.B 系统 C.A 和B 系统 D.A 或B 系统
答案
单选题
绿系统失效—受影响的有()
A.起落架收上 B.AUTO BRK C.NORMAL BRK D.以上都有
答案
单选题
两侧多功能扰流板5由哪个液压系统供压()
A.系统1 B.系统2 C.系统3
答案
单选题
两侧多功能扰流板3和4由哪个液压系统供压()
A.系统1 B.系统2 C.系统3
答案
单选题
系统-液压当黄系统失效时,以下哪几个工作受影响()
A.襟翼收放机构 B.左升降舵 C.缝翼收放机构
答案
单选题
根据FCOM-DSC-29:绿系统失效,受影响的有()
A.起落架收上 B.AUTO BRK C.NORMAL BRK D.以上都有
答案
单选题
当黄系统失效时,以下哪几个工作受影响()
A.襟翼收放机构 B.左升降舵 C.缝翼收放机构
答案
单选题
飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压()
A.失效 B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复 C.可由动力转换组件(PTU)恢复 D.可由冲压空气涡轮(RAT)或动力转换组件(PTU)恢复
答案
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