使用架线机车的轨道为减小杂散电流，两平等钢轨间每隔50m应连接一要断面不小于（）的铜线或其他具有等效电阻的导线。

杂散电流只是由于直流架线电机车的电路形成的（） 杂散电流只是由交流架线电机车的电路形成的。 在使用架线式电机车和使用信息闭的区段，钢轨还兼做轨道电流（） 在井下架线电机车牵引网络中，杂散电流可能导致的主要危害有（） 在井下架线电机车牵引网络中,杂散电流可能导致的主要危害有( )。 在井下架线电机车牵引网络中,杂散电流的主要危害有()。(0.08分) 在井下架线也机车牵引网络中，杂散电流可能导致的主要危害有()。 减小杂散电流的方法：增大轨道对地电阻、（）轨缝电阻。 架线机车运行轨道，两平行钢轨间，每隔（）m连接一根断面不小于50平方毫米的铜线或其他等效电阻的导线。 采用架线电机车运输轨道作牵引网络回流的矿井或多或少都存在着杂散电流，其可能引起的主要危害是什么？ 采用架线电机车运输轨道作牵引网络回流的矿井或多或少都存在着杂散电流，其可能引起的主要危害是什么 采用架线电机车运输时，两平行钢轨之间，每隔（）应当连接一根铜线 架线机车运行的轨道，对两平行钢轨之间的连接导线有什么要求？ 在车辆段安装单向导通装置的目的是为了尽量减小杂散电流并缩小杂散电流影响的范围，从而减小杂散电流对结构钢筋的腐蚀（） 架线电机车运行轨道在两平行钢轨之间，每隔（）m应连接1根断面不小于50mm的铜线或其他具有等效电阻的导线。 架线电机车运行轨道在两平行钢轨之间，每隔（）m应连接1根断面积不小于50㎜2的铜线或其他具有等效电阻的导线。 架线电机车运行的轨道，两平行钢轨之间，每隔（）m应连接1根断面不小于50mm的铜线或其他具有等效电阻的导线。 井下架线电机车运行的轨道,两平行钢轨之间,每隔( )m 应连接1 根断面不小于50 mm 的铜线或其他具有等效电阻的导线。 架线电机车运行轨道在两平行钢轨之间，每隔m应连接1根断面不小于50mm的铜线或其他具有等效电阻的导线（） 架线电机车运行轨道在两平行钢轨之间，每隔（）m应连接1根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。