钢管电杆在装卸及运输中，杆端应有保护措施，运至桩位的杆段及构件不应有明显的凹坑、扭曲等变形（）

通信明线电杆保护桩，要用直径不小于mm，长2000mm的杆做。（） 立杆及修整杆坑时，应有防止杆身倾斜、滚动的措施，如采用拉绳和叉杆控制等。 立杆及修整杆坑时，应有防止杆身倾斜、滚动的措施，如采用拉绳和叉杆控制等（） ()高压电杆的选择，就是选择电杆的材质、杆型、杆高及强度。 钢管杆不计运输，黄沙、石子不计，运输不计（） 正在立杆、撤杆时,坑内及电杆倾斜的下方不许人员停留。已经立起的电杆,只有在杆基回填夯实后,方可撤去叉杆及拉绳。 薄壁离心钢管混凝土电杆杆段之间的连接有哪些方法？ 电杆定位时，最后确定的是（）杆位。 海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（　　）mm。 双杆台架式变压器安装,杆坑定位时,可沿线路中心根据变压器台图纸,找出两杆安装中心桩,在分别找出主、副杆坑位桩，后分别顺和垂直主、副杆坑位桩方向打入6个辅助桩，以保证立杆时根据辅助桩确定主、副杆坑中心位（） 水泥电杆杆身不应有纵向、环向裂缝，但小于（） 钢管跨越架两端及每隔6根～7根立杆设置（） 拉线巡视要点有哪些（）拉线不应设在妨碍交通（行人、车辆）或易被车撞的地方，无法避免时应设有明显警示标志或采取其它保护措施；拉线杆、顶（撑）杆、拉线桩、保护桩（墩）等是否损坏、开裂等现象。 拉线巡视要点有哪些（）拉线不应设在妨碍交通（行人、车辆）或易被车撞的地方，无法避免时应设有明显警示标志或采取其它保护措施；拉线杆、顶（撑）杆、拉线桩、保护桩（墩）等是否损坏、开裂等现象 由于道路建设,某施单位准备对35kV官蒙线18杆塔移杆。施工人员对杆脚挖深约1米左右（该电杆为一基9米杆）,工作人员用叉杆开始对电杆进行支撑。在电杆放倒过程中,叉杆突然撑断（该叉杆为干枯且细的竹杆）,电杆顺势倒下,压在某工作人员头部,导致死亡。顶杆及叉杆只能用于竖立以下的拔梢杆,不准用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆。立杆前,应开好“马道”。作业人员要均匀地分配在电杆的两侧（） 人工立杆（无立杆器）法立杆时，只限立米及以下的电杆（） 钢管杆的施工作业工艺流程是：基础验收、现场运输、排杆、钢管底部操平、安装梯子、立杆、调整、安装螺栓、组装横担、横担吊装、调整紧固、浇筑保护和（）。 正在立杆、撤杆时,及电杆倾斜的下方不许人员停留（） 桥隧内进行间接带电作业，对绝缘杆及绝缘线应采取保护措施，防止受潮（） 起重电磁铁壳体上，应有防止碰撞端箱盖的保护措施（）