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制定接触网周期修修制的依据是设备的磨损理论和老化规律,并据此制定修程()
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制定接触网周期修修制的依据是设备的磨损理论和老化规律,并据此制定修程()
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制定接触网周期修修制的依据是设备的磨损理论和老化规律,并据此制定修程()
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简述接触网检修修程。
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接触网检修修程分为()
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在普速铁路接触网运行和检修工作中,为确保和设备安全,制定《普速铁路接触网安全工作规则》()
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在接触网运行和检修中,为确保( )安全,制定接触网安全工作规则。
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接触网整体设备寿命周期一般为年。(普速维规第八十六条)()
接触网小修是接触网设备的维持性修理()
接触网小修是接触网设备的维持性修理。( )
普速接触网设备全面检查的周期为个月。()
接触网设备寿命周期为10-12年的设备有()
接触网设备寿命周期为5-8年的设备有()
对接触网设备进行检修的方式有三种,即接触网停电作业、接触网带电作业和接触网远离作业()
接触网设备全面检查的周期为12个月。(普速维规第六十七条。)()
接触网的形式有()接触网和()接触网。
接触网大修是接触网设备的维持性修理。
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,接触网整体设备寿命周期一般为。鉴于各条线、各地区接触网设备性能和运行条件不同,各铁路局应根据线路、等实际情况,组织进行,达到质量要求的,可适当延长接触网设备的寿命周期()
根据《接触网运行检修规程》()规定,接触网全面检查的周期是 ()1次
为确保、行车和设备安全,制定《普速铁路接触网安全工作规则》()
上海地铁路网内的接触网按设备类型可分为柔性接触网和刚性接触网()
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接触网是电气化铁路重要的行车设备。为保证高速电气化铁路接触网运行,特制定《高速铁路接触网运行维修规则》()
上海地铁路网内的架空式接触网按设备类型可分为接触网和刚性接触网()
接触网是电气化铁路重要的行车设备。为保证普速电气化铁路接触网运行,特制定《普速铁路接触网运行维修规则》。()
DWJ-80型接触网检测车检修修程只有月检及年检()
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