仰拱初支及二衬至掌子面距离是如何规定的？

仰拱与掌子面的距离，Ⅳ级围岩不得超过（） 软弱围岩隧道开挖掌子面至二衬间应设置逃生通道，逃生通道距离掌子面不得大于（），逃生通道内径不宜小于（）。 隧道开挖作业，仰拱应及时跟进，保证隧道支护尽快闭合。仰拱距掌子面的距离为（）。 隧道开挖作业，仰拱应及时跟进，保证隧道支护尽快闭合。仰拱距掌子面的距离为（） 初支闭环距离掌子面Ⅳ级、Ⅴ级、Ⅵ级围岩不超过（）。 公路隧道仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过（　　）m。 隧道软弱国岩地段施工时，V 级围岩初期支护仰拱封闭位置距离掌子面不应大于（ ）。 公路隧道施工中仰拱与掌子面的距离，Ⅳ级围岩不得超过（　　）m。 二衬距离掌子面ⅠⅡ级围岩不超过200m，Ⅲ级围岩超过120m。软弱围岩及不良地质二次衬砌距掌子面的距离：（）级围岩不得大于90m。 下列关于公路隧道施工安全步距中仰拱与掌子面的距离要求，说法正确的是（）。 隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离称为隧道安全步距，下列关于安全步距说法错误的是（） 仰拱距掌子面的距离：Ⅲ级围岩不超过（）；Ⅳ级围岩不超过50m；Ⅴ级及以上围岩不超过40m。 柱洞法是地铁车站暗挖施工常用的工法之施工内容包括:①中洞初支衬砌施工，二衬扣拱、底板施工;②)两柱洞初支衬砌施工,底梁、钢管柱、顶梁防水及结构施工:③侧洞初支施工:④侧洞二衬施工。关于柱洞法的施工顺序，正确的() 掌子面开挖方法是如何规定的？ 掌子面开挖方法是如何规定的 连拱隧道主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于（） 仰拱超前拱墙衬砌，其超前距离（）。 连拱隧道主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于（）m。 软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖掌子面不得大于（）m。 连拱隧道施工主洞开挖时，左、右两洞开挖掌子面错开距离宜大于（）