收货人拆封时发现货物短少，由此造成的经济损失2000元应由（ ）

（）承保货物在运抵目的地后整件未被收货人提取所造成的损失。 根据《联合国货物销售合同公约》的规定，收货人发现货物损坏，向卖方索赔的诉讼时效为()。 货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业接收货物时起，至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者属于货物损失。办理交接（） 承运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物除按规定办理交接外，到站须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车（） 货物在铁路运输过程中（至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者损坏属于货物损失（） 由于托运人、收货人以及押运人故意或过失行为造成的货物损失，铁路局可酌情对保价货物损失进行补偿（） 收货人提取货物时，（）。 （）承保货物在运抵目的地后整件或全部未被收货人提取造成的损失。 收货人组织卸车的货物，从承运人发出卸车通知时起，超过两小时收货人未到场，到站应编制证明封印状况或货车现状后，以责任拆封.卸车（） 到站卸车发现货物包装完整，件数相符，交付时收货人提出检斤或指出包装有异状，经检斤重量不足或发现内品短少，也应编制普通记录，由到站调查处理（） 承保货物在运抵目的地后整件或全部未被收货人提取造成损失的是（　）。 收货人在提取货物时，应认真进行验收、交接，如发现货损货差应编制货运记录。收货人在验收、交接时，如果没有异议应在运单上签章（） 在铁路运输过程中，由于托运人、收货人或其所派押运人的过错，造成货物灭失、短少、变质、污染、损害的，承运人（）。 收货人拒领货物时，应当出具（）。 托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状，收货人提出货物有损失经确认时（） 收货人领取行李、包裹时，如发现有短少或异状，承运人必须认真检查，必要时可会同开包检查（） 托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，篷布苫盖和货物装载外观无异状，收货人提出货物有损失经承运人确认时，应编制货运记录（） 到站在收货人办完领取手续和支付费用后，应将货物交收货人，货物运单收货人存查联留站备存（） 集装箱运输的货物，，收货人提出货物有损失经承运人确认时，应编制货运记录（） 货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业接收货物时起，至将货物交付收货人时止）发生或者损坏属于货物损失。A.灭失；B.短少C.被盗；D.染毒（）