导致蓄电池自行放电故障的原因有（）等。

不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是（ ）。 不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是(　　)。 简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。 运行中蓄电池放电的原因有（） 蓄电池槽底沉积杂质过多而短路，或蓄电池盖上不清洁，溢出的过多电解液造成蓄电池极柱间短路，将导致蓄电池自行放电。（） 定期对蓄电池充放电也叫和对性充放电，以检查需电池容量，并可发现蓄电池故障等（） 电解液液面升高，易导致蓄电池自行放电，极板硫化，挠曲、活性物质脱落等。 运行中造成蓄电池放电的原因有（） 蓄电池组过放电易导致（）。 排除蓄电池自行放电故障时，应拆下蓄电池一个接线柱上的导线，将线端与接线柱划碰试火，若无火，这说明故障在蓄电池（）。 当蓄电池电压低于（）V时必须关闭蓄电池开关，防止蓄电池放电过度导致成为死车 蓄电池自行放电，是充电后，蓄电池放置不用时，逐渐失去电量的现象。 蓄电池自行放电，是充电后，蓄电池放置不用时，逐渐失去电量的现象（） 会导致蓄电池放电的场景是（） 蓄电池自放电现象产生原因（） 蓄电池蓄电池常见故障有（） 引起蓄电池自放电的首要原因是蓄电池材料（），内部含有（）而引起的自放电； 蓄电池放电方式有（） 机车运行中，蓄电池放电的原因（） 应经常检查蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时放电，以免损坏蓄电池。