适宜的空塔气速与泛点气速之比称为泛点率，根据生产实际综合考虑，泛点率一般选为（）

液泛时的空塔气速称之为液泛速度，是塔操作的极限速度。 什么是塔设备的液泛气速、操作气速？二者关系如何？ 在填料塔操作时，影响液泛气速的因素有（）、（）和（）。 一定液体喷淋密度下，填料塔的空塔气速低于载点气速时，下列说法错误的是（） 填料层的阻力降，液泛气速，载液气速是填料塔操作时必须考虑的主要参数（） 在板式塔中，越容易发泡的物系液泛气速越高（） 在填料塔操作时，影响液泛气速的因素有填料的特性、（）和液气比。 填料吸收塔正常操作时的气速必须小于载点气速（） 计算塔径的关键在于确定适宜的空塔气速。 填料塔操作时，影响液泛气速的因素有板间距、（）和液体流速。 空塔气速不受（）控制 填料塔发生液泛时的那个恶性循环是指，空塔气速不变时填料表面液膜厚度与气、液两相之间的交互作用相互促进增长（） 下列判断不正确的是(): 上升气速过大引起液泛|上升气速过大引起漏液|上升气速过大造成大量气泡夹带|上升气速过大造成过量雾沫夹带 吸收操作气速一般小于载点气速（） 气液鼓泡塔中的空塔气速时，处于安静区操作（） 在填料塔内，比表面积越大的填料，液泛气速越高（） 填料塔的空塔气速一般在1.5rn/s左右，最高不要超过2m/s；板式塔的空塔气速可以达到（）以上。 液泛的形成与气液两相的流量相关。对一定的液体流量，气速过小会形成液泛；反之，对一定的气体流量，液量过小也可能发生液泛（） 人们平时说的空速就是指空塔气速。 焦炭塔内的空塔气速一般不超过（）