根据《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机或小车在水平面内进行( )运动起(制)动时,起重机或小车自身质量和起升质量的水平惯性力,按该质量与运行加速度乘积的φ5倍计算,但不大于主动车轮与轨道之间的粘着力,此时取φ5= l.5,用来考虑起重机驱动力突变时结构的动力效应。这些惯性力都作用在各相应质量上,挠性悬挂的起升质量视为与起重机刚性连接。

《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752—1992)规定,塔式起重机的固定基础应进行( )和地面应力验算。 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定:吊运物品对起重机主梁的辐射温度不应超过( )℃。 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,需要时,流动式起重机及其他回转起重机的回转部分应装设( )。 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机的碰撞载荷是指同一运行轨道上两相邻起重机之间碰撞或起重机与轨道端部缓冲止挡件碰撞时产生的载荷,起重机应设置( )装置以减小碰撞载荷。 《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752—1992)规定,塔式起重机基础反力最大值可能在( )状态时产生。 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,作用在起重机上的载荷分为:常规载荷( )特殊载荷及其他载荷。 《起重机设计规范》GB/T3811规定，物料提升机自由端高度不宜大于()MC 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,室外工作起重机的结构工作环境温度,在用户未特别提出时,可取为起重机使用地点的( )日平均温度。 《塔式起重机设计规范》（GB／T 13752—1992）规定，塔式起重机的机构载荷状态接名义载荷谱系数分为（）级 《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752—1992)规定,塔式起重机的机构利用等级按机构总工作时间分为( )级。 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,利用( )进行作业的起重机,应装设水平仪,用来检查起重机底座的倾斜程度。 《起重机设计规范》(GB/T 381l一2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,多层布置桥式起重机时,下层起重机应采用电缆或( )供电 《起重机设计规范》(GB/T 381l—2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,对于室外作业的高大起重机应安装风速仪,风速仪应安置在起重机( )。 《塔式起重机设计规范》（GB／T 13752—1992）规定，塔式起重机的机构工作级别接机构的利用等级和载荷状态分为（）级 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,需要经常在高空进行起重机械自身检修作业的起重机,应装设安全可靠的( )。 根据《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)的规定,起重机防风抗滑安全性应验算正常工作状态和( )两种工作状态。 按照起重机设计规范的要求,起重机每个运动机构都应设置完善的极限保护措施和装置,通常使用开关等（） 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机的坡道载荷是指位于斜坡(道.轨)上的起重机( )及其总起升载荷沿斜坡(道.轨)面的分力。对于轨道式起重机(含铁路起重机),当轨道坡度不超过0.5%时不考虑坡道载荷,否则按出现的实际坡度计算坡道载荷。 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,可在两处或多处操作的起重机,应有( ),以保证只能在一处操作。 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,钢熔化焊焊缝连接是起重机金属结构最主要的连接形式,其焊缝的主要型式为对接焊缝和( )。