进气歧管绝对压力传感器按其工作原理不同,可分为（）式、（）式、和（）式三种

进气歧管绝对压力传感器的常见故障有（）。 进气歧管绝对压力传感器可以用进行测试诊断（） 气歧管绝对压力传感器根据（）检测进气歧管的压力变化，来反映发动机的进气量 进气歧管绝对压力传感器是专门测空气质量流量的传感器（） 进气歧管绝对压力传感器是专门测空气质量流量的传感器（） 进气歧管绝对压力传感器主要检测（），并将信号转送至电脑 在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（） 进气歧管压力传感器的形式有（）。 进气歧管压力传感器安装在进气总管的（） 进气歧管绝对压力传感器是一种（）测量空气流量的传感器。 对于可调式涡轮增压器，进气歧管绝对压力传感器信号中断，（）。 压阻效应式进气歧管绝对压力传感器是利用压敏电阻构成的测量电桥,把进气歧管压力的变化转换成电阻变化的原理制成的。 下述中，属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器侧的线接柱的是（） 压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的输出电压一般随转速升高而升高。（） 压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的输出电压一般随转速升高而升高（） 半导体压敏电阻式进气压力传感器输出的信号电压,是随进气歧管绝对压力成线性增大的（） 怠速时，压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器B端子和A端子间的电压值为（）V 进气歧管温度/压力传感器安装在（）处，监测进气温度和进气压力 进气歧管绝对压力传感器的功能是根据发动机的（）状况检测出进气歧管内压力的变化。 进气歧管压力传感器测量的是哪里的压力变化（）