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轴承的给油,由于部件在组装过程中,轴承空腔内部已预加油脂,机车运用中需在小修、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的__________,油量过多,使轴承空腔内充满油脂,将导致散热不良,影响油封的密封作用;油量过少,会使轴承产生非正常磨损,导致发热烧损。
主观题
轴承的给油,由于部件在组装过程中,轴承空腔内部已预加油脂,机车运用中需在小修、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的__________,油量过多,使轴承空腔内充满油脂,将导致散热不良,影响油封的密封作用;油量过少,会使轴承产生非正常磨损,导致发热烧损。
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轴承的给油,由于部件在组装过程中,轴承空腔内部已预加油脂,机车运用中需在小修、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的__________,油量过多,使轴承空腔内充满油脂,将导致散热不良,影响油封的密封作用;油量过少,会使轴承产生非正常磨损,导致发热烧损。
答案
单选题
潜油电机转子组装过程中,轴承和铜套之间加()。
A.柴油 B.汽油 C.煤油 D.润滑油
答案
单选题
在组装过程中,轴承抹黄油,其用量应为轴承空间的()
A.1/2 B.2/3 C.80% D.100%
答案
单选题
机车各轴承的给油,需在机车小、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的()
A.三分之一 B.二分之一 C.三分之二 D.四分之三
答案
单选题
轴承磨合过程中应使用测温仪测试轴承温升,磨合过程中轴承温升不应高于℃()
A.40 B.10 C.20 D.50
答案
单选题
磨合过程中轴承温升不应高于℃()
A.30 B.40 C.50 D.60
答案
单选题
压装轴承过程中轴承的最大压装力不得超过KN()
A.350 B.360 C.370 D.380
答案
单选题
磨合过程中轴承温升不应高于K()
A.30 B.40 C.50 D.60
答案
单选题
轴承压装后,须进行磨合测试,磨合过程中轴承温升不应超过()
A.55℃ B.50℃ C.45℃ D.40℃
答案
判断题
压装轴承过程中轴承的最大压装力不得超过360KN()
答案
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