公司管内相邻车站均为车站,且分属不同调度台时，相互间由列车调度员办理预告（闭塞）（）

高铁技规中规定，两相邻调度集中的调度区段间或调度集中区段车站（线路所）向非调度集中区段车站（线路所）发车时，由办理发车预告（） 水下电缆相互间严禁（），相邻电缆应保持足够的安全间距. 根据《高处作业吊篮》的规定：当并列的相邻吊篮平台相互间无任何联接时，作业人员可从一平台跨入另一平台（） 调度集中区段，车站控制的车站及相邻车站应严格按列车调度员下达的办理接发列车（） 调度集中区段与非调度集中区段车站（）间办理预告时，除通过系统办理外还应人工办理；调度集中区段内采用车站控制的相邻车站（）办理预告时，应使用系统办理，遇设备故障无法办理时人工办理 由调度台作为信息发起方对车站的数据流向 在调度集中( )，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥。 车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）（） ( ) 车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的，由车站值班员）统一领导。 轮对由哪些部件组成？相互间如何组装？ 调度集中区段与非调度集中区段车站（线路所）间办理预告时，除通过系统办理外还应人工办理；调度集中区段内采用车站控制的相邻车站（线路所）办理预告时，应使用系统办理，遇设备故障无法办理时人工办理（） 四号线通信专用电话中心和车站均使用触屏调度台（） 四号线通信专用电话中心和车站均使用触屏调度台（） 单个或部分控区PMI设备故障时，故障车站及相邻车站为闭塞车站，联锁故障两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报（A）（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（） 列车无线调度通信车站设备由车站电台、、调度命令车站转接器等组成（） （ ）发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续。 建筑物内安全出口应分散不同方向布置，且相互间的距离不应小于（） 车站与区间以为界。车站两端端墙的线路为站内线路，相邻两车站相邻端墙间的线路为 两相邻车站相邻端墙间的线路范围称为（）。 调度台与车站固定台和手持台之间的通话，包括控制中心调度台与沿线车站值班员（车站固定台和手持台）之间的通话，以及车辆段调度台与在车辆段范围内的手持台之间的通话（）