事故救援是缩短线路中断时间、减少事故损失的辅助手段（）

（）作为防止事故发生和减少事故损失的安全技术，是发现系统故障和异常的重要手段。 事故发生后，应在救援列车赶到事故现场之前，对事故现场破坏程度进行认真调查、分析，按照上级指示和现场临时救援指挥的意见，尽快制定接触网拨网、拆网、拆除支柱等接触网配合方案，满足救援吊车起吊、回转要求，缩短救援起复时间，力争最大限度地减少运输损失（） 作为防止事故发生和减少事故损失的安全技术,()是发现系统故障和异常的重要手段。(0.08分) （）作为防止事故发生和减少事故损失的安全技术措施，是发现系统故障和异常的重要手段。 作为防止事故发生和减少事故损失的安全技术措施，（　）是发现系统故障和异常的重要手段。 ()作为防止事故发生和减少事故损失的安全技术措施，是发现系统故障和异常的重要手段。 《铁路交通事故应急救援规则》规定根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、和一般事故（） 安全监控系统作为防止事故发生和减少事故损失的安全技术，是发现系统故障和异常的重要手段。 发生运营事故（事件），按的原则；应采取积极措施，迅速组织救援处理，尽快恢复运营，尽量减少事故（事件）损失 安全监控作为防止事故发生和减少事故损失的安全技术措施，是发现系统故障和异常的重要手段（） 事故应急救援的目标是尽可能减少人员伤亡和财产损失。 减少事故损失的安全技术是在事故发生后，迅速控制局面，防止事故的扩大，避免引起（）的发生，从而减少事故造成的损失。 减少事故损失的安全技术是在事故发生后，迅速控制局面，防止事故的扩大，避免引起（）的发生，从而减少事故造成的损失 根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为（） 抢险救援采用预定的（）和抢救的方法，可以控制或减少事故造成的损失。 行车事故处理原则中，（D）是指以最快的速度设法先行疏通线路，尽量缩短中断运营时间，随后则要尽快安排时间处理遗留工作，及早恢复正常运行状态（） 安全监控系统作为防止事故发生和减少事故损失的安全技术措施，是发现系统故障和异常的重要手段（） 事故应急救援的目标是尽可能减少人员伤亡和财产损失。下列选项中，不属于事故应急救援基本任务的是（）。 事故应急救援的目标是尽可能减少人员伤亡和财产损失。下列选项中，不属于事故应急救援基本任务的是（ ）。 一旦发生事故，应及时启动预案，采取科学、合理的救援程序有条不紧的展开救援，将伤亡事故或损失减少到()限度。