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收发两端之间的传输距离为1000km

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主观题
收发两端之间的传输距离为1000km
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单选题
收发两端之间的传输距离为1000km,信号在媒体上的传播速率为2错108m/s。那么假设数据长度为107比特,数据发送速率为100kb/s,则传播时延为()
A.10毫秒 B.15毫秒 C.5毫秒 D.50毫秒
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主观题
收发两端之间的传输距离为1000km,信号在媒体上的传播速率为2×108m/s。试计算以下两种情况的发送时延和传播时延:(1)数据长度为107bit,数据发送速率为100kbit/s,传播距离为1000km。(2)数据长度为103bit,数据发送速率为1Gbit/s。从以上计算结果可以得出什么结论?
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判断题
头尾两端通信线实现两端VOBC设备之间的信息交互,为两端设备的信息传输提供通道()
答案
单选题
单程运行距离在500~1000km的直通快车,每()km以上停一站
A.40 B.50 C.55 D.60
答案
单选题
异步通讯收发两端规定不含()
A.信息格式 B.波特率 C.波特率系数 D.时钟频率
答案
单选题
列车由两端站相对进入区间时,两列车停车后的相互距离不得少于km()
A.1 B.2 C.5 D.10
答案
判断题
当收发两端处于失步状态时,收、发两端照样可以准确无误地传送()
答案
单选题
区间线路上道作业时,单线在距离作业地点两端当Vmax≤120km/h时不少于米设置两端防护员()
A.500 B.800 C.1200 D.1400
答案
单选题
重型轨道平车的小修周期为±1000km或半年()
A.5000km B.8000km C.10000km D.12000km
答案
热门试题
160km/h<Vmax<200km/h的线路,两端防护员与现场防护员的距离为() 120km/h<Vmax≤160km/h的线路,两端防护员与现场防护员的距离为() 分站至传输接口之间最大传输距离不小于km() ()汽车走合期行驶里程一般为500~1000Km。 轨道平车小修周期为10000km±1000km或半年,以先到者为准() 视距传播根据收发两端所处位置不同,可分为() 贯通式车辆段两端均可以收发列车,能力较大。() 路用列车由两端站相对进入区间时,两列车停车后的相互距离不得少于km() 船型长度是指船体首尾两端之间的最大水平距离。 车辆车体内部宽度是指两端墙板内侧之间的距离() 轨道车项修理后的走合期规定为1000km() 车辆的全长是指车辆两端车钩钩舌外侧面之间的距离。 贯通式的线路,全长为线路两端内侧警冲标之间的距离 车辆车体内部长度是指两端墙板内侧之间的距离() 路用列车由两端站相对进入区间时,两列车停车后的相互距离不得少于1km() 车辆在不受纵向外力影响时,该车两端车钩均处在闭锁位时,两端钩舌内侧连接面之间的水平距离称为车辆() 机车车辆的全长是指机车车辆两端钩舍在关闭位置时,其两端钩舍内侧之间的水平距离() 工务段的管辖范围:正线线路延展长度不宜超过1000km() 车辆两端的车钩处于位置时,钩舌内侧之间的距离称为车辆全长() 车辆全长是指车辆两端车钩钩舌内侧连接面之间的水平距离()
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