明挖法施工的车站中，使用最多的一种形式是（）
A. 矩形框架
B. 拱形结构
C. 圆形结构
D. 椭圆形结构
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明挖法施工的车站中，使用最多的一种形式是（）
A.矩形框架 B.拱形结构 C.圆形结构 D.椭圆形结构
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明挖法施工的车站结构中，通常（）是明挖车站中采用最多的一种形式
A.矩形结构 B.圆形结构 C.椭圆形结构 D.井字形结构
答案
盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，其特点包括（）。
A.盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度较小、费用低 B.盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小 C.盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为容易 D.围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物 E.基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全
答案
盾构法施工是明挖施工的一种（）
A.正确 B.错误
答案
地铁明挖车站中采用最多的一种形式多采用（ ）结构。
A.梯形 B.圆形 C.拱形 D.矩形框架
答案
明挖法施工的浅埋车站，一般断面形式多采用
答案
明挖法是盖挖施工的一种特殊形式。
A.正确 B.错误
答案
明挖法是盖挖施工的一种特殊形式。
答案
明挖法施工车站顶板和楼板可采用的形式中不包括（ ）。
A.密肋板 B.双向板 C.井字梁式板 D.无梁板
答案
明挖法施工的车站主要采用( )。
A.矩形框架结构 B.围护结构 C.双层衬砌结构 D.单跨结构 E.拱形结构
答案
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城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是（ ）。
明挖法施工的地铁区间隧道结构形式通常采用（ ）。
明挖法施工的地下车站主体结构防水措施有()等。
明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和（）
明挖法施工的地下车站主体结构防水措施有（ ）等。
明挖法施工的优点有( )。
明挖法施工基坑可以分为()。
喷锚暗挖法施工的地铁车站不采用()结构形式。
以下属于明挖法施工的区间是（）
关于明挖法施工的地下车站结构防水措施，属于主体防水措施的是（ ）。【新版删除】
明挖法施工的结构不用做防水（）
与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是()。
与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是（）。
是生产中使用最多的一种管型（）
盖挖法施工的地铁车站多采用（）
明挖法施工质量控制与验收包括（）。
明挖法施工隧道可采用的衬砌方式有（ ）。
明挖法施工隧道采用整体式衬砌的优点是（）
抽样检验是外贸出口商品质量检验中使用最多的一种形式。
明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（ ）断面。
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