高速蒸汽流通过透平动叶片，实现了动能转变（）

汽轮机的冲动级中，蒸汽通过喷嘴时已将可能放出的全部热能转化为蒸汽的动能，形成的高速蒸汽流经过动叶片时只有蒸汽动能转化为机械能的过程，不再有热能减少（） 透平动叶的叶冠全部拼和起来，将燃气限制在叶片流道内流动，有利于提高透平效率，并且可以对透平振动起（）作用。 过热蒸汽在蒸汽透平中能量转换的过程是热能→动能→机械能（） 过热蒸汽在蒸汽透平中能量转换的过程是热能→动能→机械能（） 蒸汽的热能转变成动能的过程仅在喷嘴中进行，工作叶片上只是把蒸汽的动能转换成机械能的汽轮机，称为冲动式（） 过热蒸汽通过蒸汽透平的喷嘴时，其流速（）。 燃机透平动叶叶根的形状（）。 蒸汽流经喷管时，热能转变为动能，所以蒸汽流速增加。 蒸汽流经喷管时，热能转变为动能，所以蒸汽流速增加（） 冲气式汽轮机指的是把蒸汽的热能转变成动能的过程仅在喷嘴中进行的、工作叶片上只是把蒸汽的动能转换成机械功的汽轮机（） 反应器投料过程中，当有自产蒸汽产出时，即可打开空气压缩机自产蒸汽入口大阀来作为蒸汽透平动力。（） 体积越大，平动能级间隔（）。 燃机透平动叶的叶高是逐渐（）的。 气流通过反力式涡轮叶片：（）. 透平叶片为何通常设计成扭曲叶片？ 当启动蒸汽透平时，PIC-22661C通过控制（） 透平工作原理是把蒸汽压力能转变为叶轮机械能。 高炉正常生产情况下，部分回收方式设计通过透平机的煤气量（）高炉产生的煤气量。 在冲动式汽轮机级中蒸汽总焙降的l/2在喷嘴内转变为动能，对其后的叶片施加一个冲动力。 在冲动式汽轮机级中蒸汽总焙降的l/2在喷嘴内转变为动能，对其后的叶片施加一个冲动力（）