零件各表面之间的实际位置与理想零件各表面之间位置的符合程度叫（）。

零件的表面尺寸、形状、位置精度之间（） 加工中心加工时，零件一次安装应完成尽可能多的零件表面加工，这样有利于保证零件各表面的 加工后零件表面本身或表面之间的实际尺寸与理想尺寸之间的差值叫（）。 轴承零件各表面出现蚀坑时，缺陷类别为C（） 获得零件有关加工表面之间位置精度的加工方法有哪些？影响加工表面间位置精度的主要因素是什么？ ＞在装配图中，键是实现轴上零件周向定位的零件，为保证其装卸，键的各表面与其他零件的表面应有适当的间隙（） 在装配图中，键是实现轴上零件周向定位的零件，为保证其装卸，键的各表面与其他零件的表面应有适当的间隙（） 加工后零件表面本身的实际形状与理想形状之间的差值叫（）。 零件上各几何要素之间的实际相对位置与理想相对位置之间的误差称为（）。 （）是指加工后的零件在尺寸、形状和表面相互位置三个方面与理想零件的差值。 （）误差是指加工后的零件在尺寸、形状和表面相互位置三个方面与理想零件的差值。 位置误差是零件表面间，表面与轴心线或轴心线间的实际位置相对其（）的变动量。 强化零件表面是为了在零件表面形成（）状态，以提高零件表面的疲劳强度。 大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件（） 零件加工后，在几何尺寸、形状相互位置方面与理想零件的符合程度是（）。 零件加工后，在几何尺寸、形状相互位置方面与理想零件的符合程度是（） 零件表面磷化能提高零件摩擦表面的磨合性能。 零件表面磷化能提高零件摩擦表面的磨合性能（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件。（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件（）