京张铁路工程最具创造性的设计是詹天佑设计的（）  

詹天佑设计建造的()铁路被当时称为中国的“争气路” 由詹天佑主持修建的我国第一条干线铁路京张铁路于1905年动工，（）年竣工通车。 船政学生詹天佑是中国铁路工程界的第一人，主持了（）铁路等中国最早的铁路建造工作 近代著名铁路工程师詹天佑曾是清政府派出的第一批留学生，他们出洋留学是在 “中国铁路之父”是（）: 张之洞|茅以升|詹天佑 京张铁路原计划六年完成，在詹天佑的努力下，提前两年于（）8月11日全线通车 （）是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。 詹天佑在京张铁路上建造“____”字形铁路，这个字形象简洁地说明了铁路的形状。 京张铁路总设计师是（ ）。 山脊上，代表中华优秀传统文化的长城蜿蜒曲折；山腰间，詹天佑创造性设计的“人”字铁路折回而上；地表下，运用当代中国先进技术建造的京张高铁穿行向前。为避免破坏沿线文物和环境，京张高铁建设者采用“精准微爆破”等新技术，在地下100多米建造隧道，做到施工地表零沉降，实现了高铁与环境的和谐共存。下列分析正确的是（） 为解决地势陡、坡度大的问题，詹天佑设计了字形爬坡线路 京张铁路的总设计师是谁？ 设计是一种创造性工作，设计即创造，设计师即是（）。 什么是设计概算？铁路工程中的设计概算如何编制？ 什么是设计概算？铁路工程中的设计概算如何编制 中国近代杰出的铁路工程师__________于l905年担任京张铁路总工程师。该铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。 詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是_________。 设计的创意是创造性思维活动的结果，创造性思维是（） 铁路工程变更设计中，（）应对I类变更设计文件进行初审 在铁路工程（　　）的连接路段，应按设计要求设计施工过渡段。