渐开线s形制动在相同制动气压的情况下，随着工作时转角的增大，其对制动蹄的有效作用力基本不变（）

中国大学MOOC: 根据渐开线的形成可知，渐开线都是曲线。 基圆内没有渐开线，是因为渐开线的（）在基圆上。 渐开线齿轮的齿廓离基圆越远，渐开线压力角就　 当渐开线齿轮的模数相等时，齿数越多，基圆直径就越 ，齿廓渐开线就越 齿轮渐开线齿形上各点的压力角相同（） 利用渐开线齿形检查仪形成的理论渐开线与被测齿的实际渐开线比较的方法称为()测量法。 渐开线标准齿轮在标准安装情况下,两齿轮分度圆的相对位置应该是 渐开线的形状取决于基圆的大小，基圆越小，渐开线（）。 渐开线齿轮的齿廓离基圆越远,渐开线的压力角就（） 渐开线齿轮的齿廓在其基圆以外的部分必然都是渐开线。 单个渐开线齿轮 气压制动的制动气压低,会造成车辆行车时( )。 从齿轮渐开线形成过程中，可以看出渐开线各点压力角（） 由齿轮渐开线的形成过程中可以看出，渐开线上各压力角（） 从齿轮渐开线形成过程中，可以看出渐开线各点压力角（） 由齿轮渐开线的形成过程中可以看出渐开线各点压力角（） 渐开线齿轮齿条传动中，齿条的直线齿廓属于渐开线齿廓（） 基圆内（）渐开线 渐开线齿轮变位后 渐开线齿轮的模数（）