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变压器分相空载试验因铁芯故障将使空载损耗增大,如某相短路后其他两相损耗均较小,则缺陷在被短路一相的铁芯上()
判断题
变压器分相空载试验因铁芯故障将使空载损耗增大,如某相短路后其他两相损耗均较小,则缺陷在被短路一相的铁芯上()
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变压器分相空载试验因铁芯故障将使空载损耗增大,如某相短路后其他两相损耗均较小,则缺陷在被短路一相的铁芯上()
答案
判断题
通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗;检查变压器铁芯质量,求出变压器的变比和激磁参数。()
答案
单选题
空载电流和空载损耗试验,单相变压器相间或三相变压器两个边相,空载电流差异不超过()。
A.5% B.10% C.15% D.20%
答案
单选题
电力变压器空载电流和空载损耗停电试验,对单相变压器相间或三相变压器两个边相,空载电流差异不超过()。
A.5% B.10% C.15% D.20%
答案
判断题
变压器空载损耗可以看成铜损耗,短路损耗可以看成铁芯损耗()
答案
判断题
变压器空载损耗可以看成铜损耗,短路损耗可以看成铁芯损耗。( )
答案
单选题
变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗,空载损耗可根据变压器的或试验数据确定()
A.铭牌数据 B.实测数据 C.统计数据 D.计算数据
答案
单选题
变压器空载损耗试验结果主要反映变压器的 ()
A.绕组电阻损耗 B.铁芯损耗 C.附加损耗 D.介质损耗
答案
多选题
导致变压器空载损耗与空载电流增大的主要原因有()
A.硅钢片之间的绝缘不良,某一部分有短路的情况 B.穿心螺丝或压板、上轭铁和其他部分绝缘不良,有磁路被短路的地方 C.磁路中的硅钢片松动,使磁阻增大,致使空载电流增大 D.绕组有制造上的缺陷,如匝间短路、并联支路短路、匝数不等、安匝数取的不正确
答案
多选题
空载试验是测量变压器空载损耗和空载电流的,而导致损耗(Po)和电流(Io)的增大原因主要有()
A.硅钢片间绝缘不良 B.某一部分硅钢片短路 C.铁心局部开路 D.硅钢片松动,甚至出现气隙
答案
热门试题
变压器空载损耗试验结果主要是反映变压器的()
导致变压器空载损耗和空载电流增大的原因主要有以下()
变压器的空载损耗主要包括铁芯的磁滞损耗和涡流损耗()
变压器空载损耗
变压器空载损耗()。
变压器的空载试验测得的损耗就是铜损耗()
空载试验可以测出变压器的铜损耗()
关于变压器空载电流和空载损耗试验的表述,正确的是()。
变压器空载试验的目的是测量短路损耗和阻抗电压,以检查铁芯结构质量()
变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的()。
为什么变压器空载试验能发现铁芯的缺陷?
变压器的空载损耗(),变压器的短路损耗()。
变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生。
变压器空载试验可测得的损耗主要是()。
变压器空载损耗试验主要测量的参数是()
变压器空载损耗试验主要测量的参数是()
变压器空载试验可测得的损耗主要是()。
变压器的空载损耗()。
变压器的空载损耗()
变压器空载损耗为()
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