单选题

起落吊杆时,用于调整吊杆位置且其根部系结在舷墙眼板(或地铃)上的绳索是:()

A. 保险索
B. 中稳索
C. 附加索
D. 调整稳索

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单选题
起落吊杆时,用于调整吊杆位置且其根部系结在舷墙眼板(或地铃)上的绳索是:()
A.保险索 B.中稳索 C.附加索 D.调整稳索
答案
单选题
布置轻型双杆时,保险稳索的系结位置应适当,具体系结要点是:舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的(),舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的。
A.后方;前方 B.前方,后方 C.前方,前方 D.后方,后方
答案
单选题
到港或开航时,起落吊杆应由()
A.大副指挥 B.水手长指挥 C.值班驾驶员指挥 D.值班水手指挥
答案
单选题
到港或开航时的起落吊杆工作由:()
A.大副指挥 B.水手长指挥 C.值班驾驶员指挥 D.值班水手指挥
答案
主观题
起落吊杆时,做法不对的是( )
答案
单选题
起落吊杆时,做法不对的是()
A.人员不准站在吊杆底下 B.作业人员应足够 C.操作应尽量快.以策安全 D.双杆必须互相配合好
答案
单选题
起落吊杆时,指挥者应站在:()
A.吊杆下方 B.吊杆前方 C.吊杆后方 D.操作人员能看清指挥动作的合适位置
答案
单选题
一轻型单杆作业:吊重5t,吊杆长10m,千斤索眼板至吊杆承座高度为10m,吊杆仰角30°,不计滑车摩擦力、吊杆索具重量,其吊杆轴向压力是()
A.5t B.8t C.11t D.10t
答案
单选题
吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆,平顶吊杆不得与设备吊杆共用,当吊杆长度大于1500mm时应设置反支撑()
A.正确 B.错误
答案
单选题
吊杆长度、千斤索眼板至吊杆承座高度和吊重一定时,千斤索受力与吊杆仰角的关系是()
A.随仰角增大而增大 B.随仰角增大而减小 C.无关 D.以上都不对
答案
热门试题
吊杆应通直,距主龙骨端部距离不得超过()mm。当吊杆与设备相遇时,应调整吊点构造或增设吊杆。 布置双吊杆时,舷外吊杆的布置位置主要应考虑:() 悬臂式起重机空车行驶时,其吊杆应放在()左右的位置,吊钩应用绳索捆在吊杆上。 吊杆距主龙骨端部距离不得大于()mm,当大于()mm时,应增加吊杆。当吊杆长度大于1.5m时,应设置反支撑。当吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆。 沉降位置铝吊杆设计时,吊杆间距应≤1500() 吊杆距主龙骨端部距离不得大于300mm,当吊杆长度大于()m时,应设置反支撑。当吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆。 吊杆距主龙骨端部距离不得大于mm,当吊杆长度大于1.5m时应设置反支撑当吊杆与设备相遇时应调整并增设吊杆() 吊杆距主龙骨端部距离不得大于300mm,当吊杆长度大于()m时,应设置反支撑。当吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆 在吊杆长度、吊杆承座至千斤索眼板座之间的高度和吊重一定时,千斤索受力与吊杆仰角之间的关系是:() 当用于固定保险稳索下端且位于舷墙或甲板上的眼板(或地令)锈蚀损坏严重时的正确处理方法是:() 悬臂式起重机空车行驶时,其吊杆应放在10°~30°的位置,吊钩应用绳索捆在吊杆上。如系汽车起重机,则应把吊钩挂在车前的横档上,以免吊杆及吊钩摆动,吊杆所放的位置应是行车的正前方,而()都应闸住。起重机回转时,吊钩滑车必须闸住。 建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50210-2001):吊杆距主龙骨端部距离不得大于(),当大于()时,应增加吊杆当吊杆长度大于()时,应设置反支撑当吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆 双吊杆作业时,吊杆头伸出舷外的吊杆俗称:() 设吊杆承座至千斤索眼板座之间的高度为10米,吊杆长度为15米,起货机把5吨的货物吊起,并处于静止状态,则吊杆的轴向压力为(吊杆自重与滑车摩擦力不计):() 轻钢龙骨的吊杆一般采用直径8~10mm螺纹镀锌丝杆或钢筋,间距应小于1.2m当吊杆与设备管道相遇时,应调整并增设吊杆;吊杆长度大于1.Om时,应设置反支撑。() 轻型单杆吊杆根部或柱下部的受力有__①吊货索张力的反作用力Q`;②通向起货机的拉力K`;③千斤索眼板受力S() 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2018规定:吊顶工程中吊杆距主龙骨端部距离不得大于,当大于时,应增加吊杆。当吊杆长度大于时,应设置反支撑。当吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆 轻型单吊杆受力时,吊杆所受的轴向压力与吊杆仰角之间(不计吊杆自重和各种摩擦):() 装卸货期间,调整双吊杆时应注意的事项有:()①、由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作业;②、舷内吊杆仰角不宜过低;③、保险稳索的布置应力求加大其与吊杆的水平投影夹角 按《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001)6.1.11,吊杆距主龙骨端部距离不得大于()mm,当大于()mm时应增加吊杆。当吊杆长度大于()m时,应设置反支撑。当吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆
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