PR型弹条扣件铁垫板应平直、整形后任意点翘曲不得超过mm（）

60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件，Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件（） WJ-8型扣件高低调整时，调整量超过10mm时，可在铁垫板下放入调高垫板，铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过20mm（） 弹条V型扣件系统调高垫板按厚度分为等规格（） 60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件，Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条（） 扣件类型应与相匹配。60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件，Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条（） 弹条II型扣件主要由弹条、螺旋道钉、（）、挡板座及弹性橡胶垫板等组成 高速铁路道岔采用Ⅱ型弹条分开式扣件系统，即钢轨和弹性铁垫板的联结采用Ⅱ型弹条结构，铁垫板与岔枕的联结采用__岔枕螺栓及带缓冲套、缓冲调距块的结构 60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为型弹条（） 弹条V型扣件系统调高垫板放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间（） 弹条Ⅳ型扣件可以在轨底下垫入调高垫板进行高低调整（） 60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条（） 扣件类型应与、类型相匹配。60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条（） 弹条Ⅴ型扣件轨下垫板分为两种，即和桥上可能使用的复合垫板（） 弹条Ⅴ型扣件轨下垫板分为两种，即橡胶垫板和桥上可能使用的横垫板（） 60kg/m，钢轨地段混凝土枕扣件采用弹条ll型或弹条lll型扣件，l型条应逐步更换为ll型弹条（） SFC型扣件小阻力扣件地段应安装型弹条（） 弹条V型扣件系统轨下垫板分为两种，即：橡胶垫板和桥上可能使用的复合垫板。桥上需要降低线路阻力时，采用X3型弹条并配用复合垫板（） 弹条V型扣件系统在夹板处，当在小号码轨距挡板上安装W2型弹条和X3型弹条有困难时，应安装弹条Ⅰ型扣件A型弹条（） 60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条。A.对B.错（） W300-1型扣件分为W300-1a型和W300-1u型两种。扣件由弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括调高垫板（）