以干压缩替代湿压缩后，产生的过热损失主要与( )有关。

发动机的过热主要与（）有关。 氧中毒的发生取决于（），其造成细胞受损主要与（）产生过多有关 干式螺杆压缩机与湿式螺杆压缩机在结构上的区别有（） 为保证制冷压缩机安全运行，防止湿冲程，允许吸入气体稍有过热，氨制冷压缩机一般过热度为5-10℃（） 过压缩和欠压缩都不会产生额外功耗损失。 法兰钻孔时，为防止钻孔处产生过热现象，在操作过程中应间歇进行，并可用压缩空气来冷却（） 无损压缩是用压缩后的数据进行重构并且要与原来的数据完全相同的压缩技术。() 沿程压力损失主要与液体的黏度、管长、流速成正比。 蒸汽压缩式制冷系统中，压缩机吸入具有一定过热度的制冷剂蒸汽，可防止湿压缩的发生。 蒸汽压缩式制冷系统中，压缩机吸入具有一定过热度的制冷剂蒸汽，可防止湿压缩的发生。 蒸汽压缩式制冷系统中，压缩机吸入具有一定过热度的制冷剂蒸汽，可防止湿压缩的发生（） 为保证制冷压缩机安全运行，防止湿冲程;允许吸人气体稍有过热，氨制冷压缩机一般过热度为5-10°C（） 对于大多数制冷剂而言，采用干压缩比采用湿压缩时的制冷系数( )。 当螺杆压缩机的内压力比（）（大于或小于）外压力比时，此时产生过压缩当内压力比（）（大于或小于）外压力比时，此时产生欠压缩。 当螺杆压缩机的内压力比（）（大于或小于）外压力比时，此时产生过压缩当内压力比（）（大于或小于）外压力比时，此时产生欠压缩 绝热无摩擦汽缸中有湿蒸汽,此时推动活塞进行压缩,湿蒸汽干度如何变化? 容易产生过热的操作是（）。 下列哪种情况易产生过热（）。 氨制冷装置用（）分离自蒸发器进入氨压缩机中的氨液，防止氨液进入压缩机产生湿压缩。 压缩机吸入蒸汽过热，( )。