单选题

道岔故障准备进路时按照的原则处理()

A. 能手摇不单操
B. 能单操不手摇
C. 能排进路不单操
D. 由专业人员准备道岔位置

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单选题
道岔故障准备进路时按照的原则处理()
A.能手摇不单操 B.能单操不手摇 C.能排进路不单操 D.由专业人员准备道岔位置
答案
主观题
HMI故障,按照__,__的原则准备进路
答案
判断题
人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障时,应从车站方向由远及近人工准备进路,返回时由近及远确认整条进路是否正确()
答案
单选题
非正常发车时准备进路,故障区段道岔不改变道岔位置接发车时,应()
A.现场加锁 B.控制台单操加锁 C.不加锁 D.工务紧固
答案
单选题
道岔故障需要手摇道岔准备进路时,由__兼职DCC值班员,主控值班员、副控值班员现场准备进路()
A.常白车场调度 B.常白值班员 C.车场主管 D.车场调度
答案
单选题
非正常接发列车准备进路中,故障区段道岔不改变道岔位置接发车时,应()
A.现场加锁 B.控制台单操加锁 C.不加锁 D.工务紧固
答案
单选题
咽喉道岔故障,严格遵守“先通后复”原则,距出车或收车时间分钟时,安排人工准备进路()
A.40 B.50 C.30 D.60
答案
单选题
道岔故障准备进路进入轨行区需取得同意()
A.值班站长 B.行车值班员 C.行调 D.站区管理人员
答案
单选题
道岔故障准备进路进入轨行区需取得()同意。
A.值班主任 B.行调 C.值班站长 D.行车值班员
答案
单选题
电动(电液)转辙道岔发生故障需现场转换道岔时,先断开,使用手摇把摇动道岔准备进路()
A.电源 B.遮断器 C.联锁 D.电路
答案
热门试题
如一条进路有多副道岔故障,从车站方向__人工准备进路 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔使用勾锁器加锁() 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔使用勾锁器加锁() 因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查集中联锁道岔时应执行哪些规定 车场需人工准备进路时与一起现场手摇道岔准备进路() 《行细》规定:集控站遇道岔设备故障等需现场准备进路时可转为() 电话闭塞法组织行车时,进路准备原则为__,车站和行调可通过ATS工作站确认道岔位置时(道岔未失表),车站或行调将故障区域道岔__至所需位置 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔可不使用勾锁器加锁() 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔可不使用勾锁器加锁() 一条进路上有多副道岔,摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔不需作任何处理(行调另有指示除外)() 南昌地铁1号线手摇道岔人工准备进路的原则() 、临潼东站遇道岔设备故障等需现场准备进路时,优先转为。《行细》第14条() 准备调车进路时,无法用调车进路锁闭的道岔必须 采用电话闭塞时,进路准备原则,需频繁转换的道岔,钩锁器挂锁可 人工准备进路时防护红闪灯在来车方向距故障道岔约__米处道床中央设置 准备调车进路时,能使用调车进路锁闭的道岔必须用 当信号系统无法显示道岔位置时,必须手摇道岔准备进路,进路上的道岔无须加钩锁器() 扳动道岔准备进路时,仅要对需扳动的道岔进行确认,对进路上不需扳动的道岔无需检查确认() 在信联闭设备局部故障的线路上接发列车时,对集中联锁良好的道岔或道岔区段,可采取道岔(道岔单独操纵并锁闭或的方式准备列车进路,排列调车进路时须对进路道岔单独锁闭() 进路准备、确认的有关规定:准备进路时,应急行车小组人员、电务人员负责道岔加锁、工务人员负责道岔
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