焊接收弧时，焊道尾部形成低于焊缝高度的凹陷坑叫（）。

开坡口焊接时,焊接第一条焊道的单面焊双面成型的焊条叫( )焊条。 焊接工艺不良或焊接化学成分不合理，造成焊缝硬度低于钢轨母材硬度，由于列车的冲击磨损，使焊缝出现凹陷（） 弧坑仅是焊道末端产生的凹陷，所以是一种没有危害的缺陷。（） 弧坑仅是焊道末端产生的凹陷，所以是一种没有危害的缺陷（） 奥氏体不锈钢焊接时，采用多层多道焊，各焊道间温度应低于（）。 埋弧焊时焊接电流增加，焊缝的基本不变（） 埋弧焊使用于（）焊缝的焊接 埋弧焊适合（）焊缝位置的焊接。 埋弧焊接时，往往需要对焊缝根部进行保护，现塔架车间塔筒焊接时，采用的焊缝根部保护方式为（） 在焊接收弧时，由于停留时间过短，从而使收弧部位产生（）缺陷。 硫会使焊缝形成（），所以焊接时必须脱硫。 熔焊时。焊道与母材之间或焊道与焊道之间未完全熔化结合的部分叫（） 埋弧焊适于焊接（）结构的长焊缝。 埋弧焊适用于（）焊缝的焊接。 埋弧焊时，欲增加焊缝的宽度，在其他焊接参数不变时，可以（） 奥氏体型不锈钢厚板焊接时，采用多层多道焊，各焊道间的温度应该低于（） 埋弧焊适于焊接中厚板结构的长焊缝焊接。 等离子弧焊接时，弧长的波动对焊缝成形和熔透的影响很大。 手弧焊焊接斜Y形坡口焊接裂纹试验的试验焊缝时，必须在坡口外引弧，在坡口内收。（） 现场焊接,放行列车时，焊缝温度应低于（）