CC子系统通过DCS网络同下列信号子系统设备连接（）

垂直子系统和水平干线子系统连接的系统称为管理间子系统，该系统通常由通信线路互联设施和设备组成（） ATO子系统通过DCS子系统从ATS处接收到跳停本站的指令，并在前一个站处理该指令（） DCS子系统中冗余的信号网络是红网和蓝网（） DCS子系统中，非集中站和集中站通过以下哪种设备实现通信连接（） 车载ATO子系统通过车载ATP子系统向提供必要显示信息（） 南京S8线CC子系统与信号内部子系统有关连的是（） MSS系统通过ATS子系统获取 及 。 车载ATO子系统通过车载ATO子系统向MMI提供必要显示信息（） ATS子系统通过与（）中的其他子系统的协调配合，共同完成对地铁运营列车和信号设备的管理和控制。 设备间子系统是一个集中化设备区，连接系统公共设备，并通过（）连接至管理间子系统。 垂直干线子系统主要负责连接管理子系统到设备间子系统（） 不属于南京S8线CC子系统与信号内部子系统关连的是（） 设备间子系统是一个集中化设备区，连接系统公共设备，并通过（1）连接至管理间子系统 信号与控制系统通常由（）个子系统构成 济南轨道交通RI号线信号系统包含：计算机联锁子系统、列车自动防护（ATP）子系统、列车自动运行（ATO）子系统、列车自动监控（ATS）子系统、数据通信（DCS）子系统、维护监测子系统（） 管理间为连接其他子系统提供手段,它是连接垂直子系统和水平子系统的设备,其主要设备不包括( ) ATP子系统通过、实现测速测距定位（） 车载子系统通过下列因素，决定列车的安全位置（） 杭州地铁2、4号线DCS子系统是信号DCS网络与外部接口网络间的保护屏障，负责允许或限制传输的数据通过 DCS系统不是一个安全系统，不能保证通过DCS网络的子系统之间端到端的通信是安全的（）