防护绿带

分车绿带的种植可分为（）和（）。 综述各种路侧绿带的设计原则。 绿带属于六西格玛团队中的(  )。 种植乔木的分车绿带宽度不得小于（） 在城镇园林绿地布局手法中，城镇街道绿化、游憩林荫带、滨河绿带、工厂及防护林带等的布局属于（）的布局手法。 种植乔木的分车绿带宽度不得小于（）m。 分车绿带的植物种植高度应低于（）m 根据《城市绿地分类标准》，路侧绿带属于（） 主干路上的分车绿带宽度不宜小于（） 关于分车绿带设计，以下说法不正确的是（）。 关于分车绿带设计，以下说法不正确的是（） 高速公路分车绿带一般适应于种植（　　）。 为避免遮挡视线，分车绿带中不能出现乔木树种。 以下对绿带在项目中的职责描述错误的是（） 当行人横穿道路时必然横穿分车绿带，这些地段的绿化设计应根据人行横道线在分车绿带上的不同位置，下列叙述正确的是（） 道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、()、停车场绿地。 路侧绿带宽度大于（）时，可设计成开放式绿地 道路绿带是指道路红线范围内的带状绿地，具体分为（） 分车绿带的种植方式分为（）和开敞式种植两种。 主要方向y需跨部门解决，一般采用绿带项目开展（）