普速铁路定位器的静态角度标准值为度（）

高速铁路接触网，定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值为（） 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值为( )° 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）的警示值为度（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器偏移，定位器应与腕臂顺线路偏移的方向、角度相一致。警示值：标准值±偏移量的（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器偏移，定位器应与腕臂顺线路偏移的方向、角度相一致。标准状态：标准值±偏移量的。（普速维规第一百三十五条）（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器偏移，定位器应与腕臂顺线路偏移的方向、角度相一致。标准状态：标准值±偏移量的（） 高铁定位器静态角度限界值（） 高铁定位器静态角度警示值（） 高速区段定位器静态角度警示值（） 《普速铁路接触网运行维修规则》第一百三十五条第一款，定位器静态角度有何规定？（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器偏移，定位器应与腕臂顺线路偏移的方向、角度相一致。限界值：极限温度时，偏移值不得大于定位器（管）长度的（） 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）警示值为( )° 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）限界值为( )° 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）警示值为°（） 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）限界值为°（） 定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准状态：——————，警示值：——————，限界值：—————— 高铁定位器静态角度标准状态（） 限位定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准如下（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值标准状态警示值。限界值（） 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准状态为( )°