单选题

拟采用抗滑桩治理某铁路滑坡时,下列哪个选项对抗滑桩设计可不考虑?(  )

A. 桩身内力
B. 抗滑桩桩端的极限端阻力
C. 滑坡推力
D. 抗滑桩的嵌固深度

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单选题
拟采用抗滑桩治理某铁路滑坡时,下列哪个选项对抗滑桩设计可不考虑?(  )
A.桩身内力 B.抗滑桩桩端的极限端阻力 C.滑坡推力 D.抗滑桩的嵌固深度
答案
多选题
为治理滑坡设计抗滑桩需要的岩土参数为( )。
A.滑面的C.、φ值 B.抗滑桩桩端的极限端阻力和锚固段极限侧阻力 C.、φ值B.抗滑桩桩端的极限端阻力和锚固段极限侧阻力C锚固段地基的横向容许承载力 D.锚固段的地基系数
答案
单选题
按《铁路路基支挡结构设计规范))(TBl0025—2001)采用抗滑桩整治滑坡,下列有关抗滑桩设计的( )说法是错误的。
A.滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算 B.作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定 C.滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算 D.抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
答案
单选题
某滑坡整治方案主要采用上、下两排大直径抗滑桩,下列施工顺序中()是合理的
A.先施工上排桩,后施工下排桩,并从滑坡两侧向中间跳挖 B.先施工下排桩,后施工上排桩,并从滑坡两侧向中间跳挖 C.先施工上排桩,后施工下排桩,并从滑坡中间向两侧跳挖 D.先施工下排桩,后施工上排桩,并从滑坡中间向两侧跳挖
答案
多选题
对抗滑桩施工描述中正确的是()
A.抗滑桩施工类似深井作业,桩身开挖及井下爆破作业必须选择最安全的爆破方法;开挖爆破后,要进行30分钟通风,以保证孔内空气质量。 B.移动的观测标桩,并安排专人监测。 C.攀扶钢筋上下 D.雨季施工时,孔口应搭设雨棚,做好防雨设施。
答案
多选题
边坡如果采用抗滑桩加固,常用的抗滑桩有()
A.钢筋混凝土灌注桩 B.钢轨桩 C.组合钢轨桩 D.混凝土钢轨桩 E.钢筋混凝土锚固桩
答案
单选题
滑坡地段路基采用抗滑桩与挡土墙共同支挡时,应()
A.先做挡土墙后做抗滑桩 B.先做抗滑桩后做挡土墙 C.同时施做抗滑桩和挡土墙 D.交叉施做抗滑桩和挡土墙
答案
判断题
采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时,应先做挡土墙后作抗滑桩。
A.正确 B.错误
答案
单选题
某公路工程滑坡基本资料同例题6,如取抗滑安全系数Fs=1.2,且不计水平作用力,在第四块滑体前设抗滑桩,每1m宽度的滑坡体作用在抗滑桩上的推力为()kN。()
A.873.2 B.1069.6 C.1127.4 D.1283.3
答案
主观题
抗滑桩滑动面以上的部分称为( );抗滑桩埋入滑动面以下的部分称为( )
答案
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