单选题

压缩介质为易燃、易爆气体时,用氮气置换,直到系统内各处采样分析气体含氧量小于()为止。

A. 0.5%
B. 1.5%
C. 19%
D. 21%

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单选题
压缩介质为易燃、易爆气体时,用氮气置换,直到系统内各处采样分析气体含氧量小于()为止。
A.0.5% B.1.5% C.19% D.21%
答案
单选题
被压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用氮气将压缩机系统设备管道内的()置换出去。
A.介质气体 B.空气 C.氮气 D.水蒸气
答案
单选题
被压缩介质为易燃易爆气体时,启动之前必须进行气体置换的目的是()。
A.确保气体的纯度 B.为了试漏 C.为了试压 D.防止混有空气引起爆炸
答案
判断题
压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用空气将压缩机系统设备管道内的介质气体置换出去。
答案
判断题
压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用空气将压缩机系统设备管道内的介质气体置换出去。
A.对 B.错
答案
判断题
压缩易燃易爆气体时,油系统正常后,启动之前必须进行气体置换。
答案
主观题
为什么介质是易燃易爆的压缩机在检修前和检修后用氮气置换?
答案
主观题
为什么介质是易燃易爆的压缩机在检修前和检修后用氮气置换
答案
单选题
工厂中置换易燃易爆介质常用的气体是()
A.氮气 B.氦气 C.氢气 D.空气
答案
判断题
循环机压缩的气体为易燃易爆气体,开车之前必须进行置换,如不置换或置换不彻底,易燃易爆气体与空气混合,会发生燃烧和爆炸,所以要对循环机系统进行置换
答案
热门试题
循环机压缩的气体为易燃易爆气体,开车之前必须进行置换,如不置换或置换不彻底,易燃易爆气体与空气混合,会发生燃烧和爆炸 焊接盛装过易燃易爆介质的容器前,应首先用氮气进行置换。 被压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,“后动前必须进行气体转换,用氢气将压缩机系统设备管道内的置换出去() 往复式天然气压缩机投运前压缩介质为易燃易爆气体时,启动前必须进行气体置换的目的是确保气体的纯度() 盛装过易燃易爆气体的容器,焊前进行置换作业用的气体是()。 压缩易燃易爆介质气体的压缩机机组所用电动机必须为() 易燃易爆容器焊前进行置换作业用的惰性气体是()。 化工装置检修前.应对检修范围内的所有设备中的易燃易爆、有毒有害气体进行置换。若置换介质的密度大于被置换介质的密度,应由设备的()送入置换介质。 管道置换易燃易爆气体常用的惰性气体是__ 炼厂设备动火,易燃易爆气体必须置换到()% 置換易燃易爆介质常用的气体是( ) 用氮气将压缩机系统内的空气置换出去,然后在用压缩介质气将系统中的氮气置换干净,取样分析氧含量小于0.2%为置换合格 等瓶装压缩气体、液化气体属于易燃易爆物品() 等瓶装压缩气体、液化气体属于易燃易爆物品() 为防止容器内的易燃易爆品发生燃烧或爆炸,动火检修前应对容器内的易燃易爆品置换、()、()。 在易燃易爆装置开车中通常用于系统置换的惰性气体为()。 焊接盛放过易燃易爆的容器前,应该首先用氮气或氧气进行置换。 易燃、有毒有害气体的置换,大多采用蒸汽、氮气等惰性气体作为置换介质() 化工装置检修前,应对检修范围内的所有设备中的易燃易爆、有毒有害气体进行置换。若置换介质的密度大于被置换介质的密度,应由设备的()送入置换介质;被置换介质的出口应设置在设备的(),保证置换完全。 在易燃易爆气体压缩机启动过程中,没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动,都会引起燃烧爆炸事故()
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