及时更换失效岔枕。积极推动道岔无缝化、三型弹条改二型。木枕道岔应安排弹性化改造并逐步更换为混凝土道岔（）

60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条。A.对B.错（） 成组更换新道岔和新岔枕（含道岔道床清筛、更换道砟），成组更换道岔钢轨及联结零件，道岔无缝化改造，属于__内容 道岔换砟作业前，对需方正的岔枕、需更换的失效岔枕进行标记，将需换入岔枕提前（） 扣件类型应与、类型相匹配。60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条（） 扣件类型应与轨枕类型相匹配。Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕、混凝土岔枕及前后过渡混凝土枕上应使用ATI型弹条扣件（） 60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条（） 提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉（） 提速道岔铺设木岔枕时，应用。（） 木枕（含木岔枕）失效标准有哪些？（） 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，18号道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）不得少于（ ）根。 可动心轨辙叉道岔严禁在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道（） 可动心轨辙叉道岔不应在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道（） 提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡 《修规》第3.5.7条，轨枕失效标准木枕（含木岔枕）腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉（） 木枕（含木岔枕）失效标准是什么 成组更换道岔和岔枕、成段更换混凝土枕属于线路（） 符合木岔枕失效标准是腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉（） 更换新道岔岔枕验收标准（） 提速道岔铺设木岔枕时,应用过渡 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，30号及以上道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）不得少于（ ）根。