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新车或发动机大修后的车辆,如果不用,应立即封存起来()
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新车或发动机大修后的车辆,如果不用,应立即封存起来()
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判断题
新车或发动机大修后的车辆,如果不用,应立即封存起来()
答案
单选题
新车大修或发动机大修后的叉车,一般应完成()再封存。
A.日常保养 B.磨合期保养 C.换季保养 D.定期保养
答案
单选题
封存的车辆必须符合下列条件:一是封存车辆须技术状态良好;二是新车、大修车或发动机大修后的车辆必须完成初驶;三是封存车辆必须具有一定的储备里程。此种说法()。
A.对 B.不对
答案
单选题
新车、大修车以及装用了大修后的发动机的车辆,在初期行驶阶段内,称为()期。
A.走合期 B.初始期 C.保养期 D.保质期
答案
主观题
如果发动机一旦发生“飞车”情况,应立即采取()方法,使发动机停止运转。
答案
主观题
新车和发动机经过大修的车辆,都规定有一定的行驶磨合里程,称为__
答案
单选题
新车、大修车以及装用大修发动机后的走合期时间不得少于()。
A.500km B.1000km C.1500km
答案
主观题
行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。
答案
单选题
凡新车、刚大修完交付使用的车辆及装用刚出厂的发动机的走合期为()。
A.50000公里 B.10000公里 C.5000公里 D.1000公里
答案
单选题
行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,________,以防发动机出现“粘缸”现象。
A.马上熄火 B.立即加水降温 C.让发动机怠速运转一段时间 D.调整风扇皮带
答案
热门试题
发动机熄火后,应立即()点火开关。
如果康明斯发动机转速高于()rpm,则必须立即关闭发动机,以避免发动机损坏。
新发动机或大修后的发动机,工作后必须更换机油
发动机“开锅”后应立即加冷水进行冷却()
行车中发动机出现过热应立即靠边停车,迅速熄火,以防发动机出现“粘缸”现象。
发动机的封存分为()和()。
发动机水温过高时应立即加注冷却水。
发动机水温过高时应立即加注冷却水()
驾驶机动车辆时,发现机油压力突然下降,应立即将发动机熄火停止工作,查明并排除故障后方可起动发动机。
如果是发动机着火,应迅速打开发动机罩,立即进行灭火。
汽车使用与常见故障处理行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,________,以防发动机出现“粘缸”现象。
汽车使用与常见故障处理行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,____,以防发动机出现“粘缸”现象。
MTU发动机的运行过程中冷却水及机油温度升高应立即关掉发动机。()
当发动机出现怠速运行不稳或达不到规定最低转速,发动机总成应大修()
新车、大修车以及装用了大修后的发动机的车辆,在初期行驶阶段内(汽车按行驶里程计算,工程机械按使用时数计算),称为期()
自动変速器失速试验后,发动机应立即熄火()
发动机汽缸体产生裂纹时,应对发动机进行大修。
汽车起步,如感到发动机动力不足、发动机要熄火时,应立即拉动阻风门,重新起步。
发动机起动后,如果机油压力在秒内无油压显示,应立即停机,并查找故障原因()
目前实际采用的发动机大修工艺过程主要有()的发动机总成大修工艺过程和()的发动机总成大修工艺过程两种
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