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下列有关核查避让行动说法正确的是:()
单选题
下列有关核查避让行动说法正确的是:()
A. 核查避让行动的有效性,仅适用于让路船
B. 核查避让行动的有效性,仅适用于负有让路责任和义务的船舶
C. 由于直航船具有“保速保向”的权力,因而,查核避让行动的有效性,不适用于直航船
D. 让路船与直航船均负有查核避让行动的有效性的责任和义务
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单选题
下列有关核查避让行动说法正确的是:()
A.核查避让行动的有效性,仅适用于让路船 B.核查避让行动的有效性,仅适用于负有让路责任和义务的船舶 C.由于直航船具有“保速保向”的权力,因而,查核避让行动的有效性,不适用于直航船 D.让路船与直航船均负有查核避让行动的有效性的责任和义务
答案
单选题
下列有关核查避让行动说法正确的是:()
A.核查避让行动的有效性,仅适用于让路船 B.核查避让行动的有效性,仅适用于负有让路责任和义务的船舶 C.由于直航船具有“保速保向”的权力,因而,查核避让行动的有效性,不适用于直航船 D.让路船与直航船均负有查核避让行动的有效性的责任和义务
答案
单选题
下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确?()
A.当直航船独自采取避让行动时,让路船的让路义务开始被解除 B.当直航船应采取最有助于避碰的行动时,说明从此刻起,两船的义务完全相等 C.避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任 D.避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任
答案
单选题
避让行动有效性的核查的规定适用于下列哪些船舶?()
A.让路船 B.直航船 C.让路船和直航船 D.任何构成碰撞危险的船舶
答案
单选题
细心核查避让行动有效性过程中的船舶应认为:()
A.碰撞危险已经过去 B.仍处于碰撞危险的状态中 C.正在安全通过 D.处于紧迫局面
答案
单选题
在核查避让行动有效性过程中的船舶应认为()
A.碰撞危险已经过去 B.仍处于碰撞危险的状态中 C.正在安全通过 D.处于紧迫局面
答案
单选题
细心核查避让行动有效性的过程中的船舶应认为()
A.碰撞危险已过去 B.仍处在碰撞危险的状态中 C.正在安全通过 D.碰撞不可避免
答案
多选题
下列有关索夹安装控制,说法正确是( )。
A.安装前必须测定主缆的空缆线形,设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样定位、编号 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘应并涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后,应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时,可顺次进行
答案
多选题
下列有关索夹安装控制,说法正确是( )。
A.安装前必须测定主缆的空缆线形,设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样、定位 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘并应涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后,应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时,各螺栓受力应均匀,并应按三个荷载阶段(即索夹安装时、钢箱梁吊装后、桥面铺装后)对索夹螺栓进行紧固
答案
多选题
下列有关索夹安装控制,说法正确是()。
A.安装前必须测定主缆的空缆线形,设计单位确认索夹位置 B.在环境温度稳定时对索夹进行放样、定位、编号 C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘并应涂防锈漆 D.当索夹在主缆上精确定位后,应立即紧固索夹螺栓即完成安装 E.紧固同一索夹螺栓时,各螺栓受力应均匀,并应按三个荷载阶段(即索夹安装时、钢箱梁吊装后、桥面铺装后)对索夹螺栓进行紧固
答案
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下列有关索夹安装控制,说法正确是()。
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互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:()Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行
有关直航船的义务应包括:()Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,必须独自采取避让行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,可独自采取避让行动
有关直航船的义务应包括()。①保速保向;②当发觉让路船显然未按本规则采取避让行动时,必须独自采取避让行动;③当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,方可独自采取避让行动。
有关直航船的义务应包括()。①保速保向;②当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时必须独自采取避让行动;③当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,方可独自采取避让行动。
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