关于钢零件及钢部件的矫正和成型的说法，正确的有（ ）。
A. 碳素结构钢在环境温度低于-16℃时，不得进行冷矫正
B. 低合金结构钢工作地点温度低于-12℃时不得进行冷矫正和冷弯曲
C. 低合金结构钢和碳素结构钢在加热矫正时，加热温度均不应超过900℃
D. 采用热加工成型时，加热温度应控制在1000℃以上
E. 低合金结构钢和碳素结构钢在温度下降到700℃之前应结束加工
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关于钢零件及钢部件的矫正和成型的说法，正确的有( )。
A.碳素结构钢在环境温度低于-16℃时，不应进行冷矫正 B.低合金结构钢在环境温度低于-10℃时，不应进行冷矫正 C.低合金结构钢和碳素结构钢在加热矫正时，加热温度均不应超过900℃ D.采用热加工成型时，加热温度应控制在1000℃以上 E.低合金结构钢和碳素结构钢在温度下降到700℃之前应结束加工
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关于钢零件及钢部件的矫正和成型的说法,正确的有（）
A.碳素结构钢在环境温度低于-16摄氏度时,不应进行冷矫正 B.低合金结构钢在环境温度低于-10摄氏度时,不应进行冷矫正 C.低合金结构钢和碳素结构钢在加热矫正时,加热温度均不应超过900摄氏度 D.采用热加工成型时,加热温度应控制在1000摄氏度以上 E.低合金结构钢和碳素结构钢在温度下降到700摄氏度之前应结束加工
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关于钢零件及钢部件的矫正和成型的说法，正确的有()。
A.碳素结构钢在环境温度低于-16℃时，不应进行冷矫正 B.低合金结构钢在环境温度低于-10℃时，不应进行冷矫正 C.低合金钢工作地点温度低于-15℃时，不得剪切、冲孔 D.普通碳素结构钢工作地点温度低于-10℃时，不得剪切、冲孔 E.当工作地点温度低于-30℃时，不宜进行现场火焰切割作业。
答案
关于钢零件及钢部件的矫正和成型，下列说法正确的是（）
A.碳素结构钢在环境温度低于－16摄氏度时，不应进行冷矫正 B.低合金结构钢在环境温度低于－10摄氏度时，不应进行冷矫正 C.低合金结构钢和碳素结构钢在加热矫正时，加热温度均不应超过900摄氏度 D.采用热加工成型时，加热温度应控制在1000摄氏度以上 E.低合金结构钢和碳素结构钢在温度下降到700摄氏度之前应结束加工
答案
关于钢零件及钢部件的矫正和成型的说法，正确的有（ ）。
A.碳素结构钢在环境温度低于-16℃时，不得进行冷矫正 B.低合金结构钢工作地点温度低于-12℃时不得进行冷矫正和冷弯曲 C.低合金结构钢和碳素结构钢在加热矫正时，加热温度均不应超过900℃ D.采用热加工成型时，加热温度应控制在1000℃以上 E.低合金结构钢和碳素结构钢在温度下降到700℃之前应结束加工
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下列钢结构制作与安装技术要求中，钢零件及钢部件加工要求正确的是（）。
A.钢材的切割面或剪切面，应无裂纹夹渣、分层和大于1mm的缺棱，应全数检查 B.碳素结构钢在环境温度低于-16摄氏度，不应进行冷矫正和冷弯曲 C.低合金结构钢在环境温度低于-12摄氏度时，可以进行冷矫正和冷弯曲 D.碳素结构钢和低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900摄氏度 E.矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm
答案
关于机器零件结构用钢说法正确的是（）。
A.渗碳钢主要用于制作承受交变载荷 B.调质钢用于受力较复杂的重要结构零件，如机床主轴 C.弹簧钢用于制造汽车 D.滚动轴承钢用于制作各类滚动轴承的内外套圈
答案
关于机器零件结构用钢说法正确的是（）
A.渗碳钢主要用于制作承受交变载荷、很大的接触应力，并在冲击和严重磨损条件下工作的零件，如汽车、重型机床齿轮、活塞销、内燃机的凸轮轴等 B.调质钢用于受力较复杂的重要结构零件，如机床主轴、火车发动机曲轴等轴类零件，以及连杆、螺栓、齿轮等 C.弹簧钢用于制造汽车、拖拉机和火车的板弹簧或螺旋弹簧等弹簧制件 D.滚动轴承钢用于制作各类滚动轴承的内外套圈、滚动体
答案
下列关于碳素结构钢和低合金结构钢冷矫正、加热矫正和冷弯曲的说法正确的有（）
A.碳素结构钢在环境温度低于-12℃时，不应进行冷矫正 B.低合金结构钢在环境温度低于-16℃时，不应进行冷弯曲 C.碳素结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃ D.低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却 E.低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900℃
答案
钢零件及钢部件加工要求中，矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于（），且不应大于该钢材厚度允许负偏差的1／2。
A.0.5mm B.1.5mm C.2.5mm D.4.5mm
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钢零件及钢部件加工工程中，矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的（）
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