碾压混凝土要提出（），沥青混凝土要提出（）和（）

压路机在碾压沥青混凝土路面时，要避免在热沥青料层上停机，应在温度较低的路面上停放，切要与行驶方向平行。 根据《水工碾压混凝土施工规范》DL/T5112—2000，碾压混凝土水胶比，应根据设计提出的混凝土强度、拉伸变形、绝热温升和抗冻性等要求确定，其值宜小于（ ）。 沥青混凝土路面施工碾压用压路机分为（）。 沥青混凝土施工中对碾压温度有严格的规定。 沥青混凝土摊铺层的碾压应遵循哪些原则？ 沥青混凝土面层碾压的最终目的是保证( )达到规范要求。 沥青混凝土面层碾压时，严禁在碾轮上涂刷或喷洒（） 沥青混凝土面层碾压时，严禁在碾轮上涂刷或喷洒（　　）。 密级配沥青混凝土混合料复压宜优先选用（）进行碾压。 浇注式沥青混凝土主要用于钢桥面中，由于浇筑式沥青混凝土不同于现行通常使用的加热拌和式沥青混凝土依靠碾压成型构成铺装。因此，浇筑式沥青混凝土的配合比和施工方法与一般沥青混凝土桥面铺装截然不同，其工程造价的组成更是差距较大 压路机在碾压沥青混凝土混合料时，开始碾压的时间不得过迟，为什么？ 沥青混凝土面层摊铺后紧跟碾压工序，压实分（　　）等阶段。 通常，用压路机对沥青混凝土铺砌层碾压时，开始第一遍碾压的最佳温度：石油沥青为（）℃之间。 要提高混凝土的耐久性，就是要混凝土的（）。 简述常态混凝土和碾压混凝土结合部的控制 简述常态混凝土和碾压混凝土结合部的控制 碾压混凝土是采用（）混凝土修建的混凝土坝。 沥青混凝土路面初压紧跟摊铺机后进行,宜采用()碾压1?2遍。 沥青混凝土面层碾压完成后，混合料温度低于( )后可开放交通 在碾压沥青混凝土路面的过程中，如何对碾压轮的表面做处理来保证路面质量？