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矮型进站信号机、线路所通过信号机可将信号灯加挂在信号机遮沿上()

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矮型进站信号机、线路所通过信号机可将信号灯加挂在信号机遮沿上()
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判断题
矮型进站信号机夜间需加挂信号灯时,可将信号灯加挂在信号机遮沿上()
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矮型进站(线路所通过)信号机夜间需加挂防护信号灯时,可加挂在信号机遮沿上()
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矮型进站(线路所通过)信号机夜间需加挂防护信号灯时,可加挂在信号机遮沿上。
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判断题
《普速行规》规定:矮型进站信号机夜间需加挂信号灯时,可将信号灯加挂在信号机遮沿上。
答案
判断题
遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,夜间由电务派胜任人员按规定加挂防护信号灯()
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多选题
区间设通过信号机的线路,信号机应采用高柱信号机,在下列处所可采用矮型信号机()
A.不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机 B.道岔区内的调车信号机 C.桥梁、隧道内的通过信号机 D.特殊情况需设矮型信号机时,须经铁路局批准
答案
判断题
区间设通过信号机的线路,信号机应采用高柱信号机,桥梁、隧道内的遮断信号机可采用矮型信号机()
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多选题
进站、信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号为定位()
A.进路 B.预告 C.接近 D.出站
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判断题
未加挂防护信号灯前,已进入区间的列车通知司机进站(线路所通过)信号机灭灯注意运行()
答案
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预告标,设在进站信号机及线路所通过信号机外方处() 进站.出站.进路及线路所通过信号机发生故障时,在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示() 进站信号机灭灯时,于夜间应在信号机挂上加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光() 进站及线路所通过信号机发生故障不能关闭需加挂信号灯的车站,其灯插由电务段配置,由车站负责() 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示信号为定位() 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号定位() 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,均以显示为定位() 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示定位() ( ) 进站,出站进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示进行信号为定位。 ( ) 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号为定位。 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。《技规》第364条() 区间设通过信号机的线路,不得采用矮型信号机。《技规》66条() 区间设通过信号机的线路,可采用矮型信号机。《技规》66条() 进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时,在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光() 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态,()信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光 遮断信号机和区段线路所通过信号机,设预告信号机() 色灯信号机应采用高柱信号机,在下列处所可采用矮型信号机()的通过信号机 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示为定位 高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机,均应设引导信号信号机可设引导信号() 信号机及线路所通过信号机,因受地形
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