在常温下工作的金属零件，既使工作应力不变，经过一定时间后，也会缓慢的产生过大的塑性变形而导致失效。

零件工作时，零件中的应力σ与许用应力[σ]之间应满足的关系为（） 疲劳是指金属零件在长期交变载荷作用下工作，突然发生断裂的现象。 在单件、小批生产箱体零件时，可采用钢板焊接结构，焊后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力，防止箱体零件变形。 碱性镀锡液在常温下工作即可得良好的镀层。 下列钢材（）可用做腐蚀条件下工作的零件。 纤维组织使金属性能有了方向性，设计零件时，零件所受最大正应力应与纤维方向（）。 钢板在常温下冲压成零件后，其力学性能的变化是（） 大多数通用的机械零件都是在变应力下工作，变应力特性可用等5个参数中任意（）来描述 一根较重要的轴在常温下工作，应选用的材料是（） 在设计制造零件时,应使零件所受切应力与纤维方向 材料一定，其他条件不变的情况下，零件的有效应力集中系数从1．5增加为3，则该零件的疲劳极限(　　)。 材料一定，其他条件不变的情况下，零件的有效应力集中系数从1.2增加为2.4，则该零件的疲劳极限( )。 设计和制造机器零件时，应便零件工作时所受正应力与纤维方向（） 设计和制造机器零件时，应便零件工作时所受正应力与纤维方向（） 冷却系能及时带走高温零件吸收的热量，使柴油机在（）的温度下工作 零件工作时的切应力应与锻造纤维方向一致。 零件工作时的拉应力应与锻造流线方向一致。 零件工作时的拉应力应与锻造流线方向一致（） 对于一些不允许在塑性变形情况下工作的机械零件计算应力要控制在()以下。 使用有机粘接剂修复的零件一般只能在低于（）℃的环境下工作。