严把发车条件确认关，重点关注列车和的关键时段，防范启动瞬间旅客扒车、跳车的险情发生

下列满足列车从站台发车条件的是（） 列车在中心操作方式车站（）出发前，司机确认行车凭证正确、发车条件完备后，直接起动列车 设有发车表示器的车站,运转车长确认旅客列车(直达特快除外)发车条件完全具备,按下发车指示按钮 时,发车表示器( )。 引导手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止（） 车站值班员（）在确认（），发车条件完备后，方可显示发车信号 CBTC-AM模式下的列车在发车前需检查发车条件，仅当发车条件满足后，系统通过闪亮的（）提示司机 发车信号显示及收回时机：自列车完全具备发车条件后起至（） 手信号的显示时机为确认发车条件具备（） 动车组列车不确认发车条件，不落实联控制度。属于段一般安全红线（） 接到危及行车安全信息，情况不明时，车站值班员要严把“关”，要采取果断措施拦停列车，待查明情况，确认达到放行列车条件后，根据调度指示，通知列车动车或限速运行（） 不办理客运（通勤）业务的动车组以外旅客列车，发车条件由助理值班员确认（） 高速铁路动车组以外的其他列车在车站出发，司机确认正确，发车条件完备后，直接起动列车（） 动车组以外的列车在车站发车前，有关人员应确认，发车条件完备后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号（） 调车手信号的显示时机为确认发车条件具备（） 按到、开组织列车时，列车进入接车线停妥后，助理值班员不再回行车室（助理室），应在现场确认列车具备发车条件后，按规定组织发车（） 列车推进运行前，须确认发车条件具备后，车站值班员（列车调度员）通知领车人员，由领车人员通知司机开车或显示发车信号（） 动车组以外的旅客列车，原则上使用发车。特殊情况执行有困难时，按规定确认列车发车条件完备后，可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车（） 遇大雾天气发车时，信号楼值班员与确认正线具备接车条件后开放首列车出库信号（） 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站不除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车（） 发车手信号显示及收回时机：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车起动）后止（）