宁天城际每列车首尾各设置一套CC，互为热备，主备设备之间的转换会影响列车的正常运行（）

CTC服务器程序都是双机互备运行，当一套出现问题，另外一套应能自动切换到主机位置（） 一二级母钟均采用一主一备热备方式（） 每列列车首尾均配置完整的一套车载ATP/ATO设备，单端车载ATP设备采用安全结构形式（） FAS系统设备不支持设置主备系统（） 每列车的车头和车尾都有一套CC设备，包括编码里程器，信标天线，司机人机界面，无线天线和调制解调器（每个控制两个天线），车头车尾的两个CC系统通过热备冗余的以太网相互连接（） 宁天城际当单个CC故障时，头尾冗余的CC之间不能实现无隙自动切换（） 宁溧线车站广播主备功放模式为（） 作为热备的检备动车组必须每安排进行一级检修（） 我单位28000制氧机组两台套制氧机间可互备的设备有（） OptiX 10G设备主备交叉板为（）热备份。 宁天城际的列车定位方式有哪些（） 宁天城际最大的定位误差为米，一旦超过该误差，CC将失去定位（） 华为USG6000系列设备在双机热备部署下发生主备切换时，会执行哪些动作（） 热备班组到达热备地点后，列车长应组织做好哪些工作（） 中心母钟主、备机具有自检和互检功能（） 每列车的车头和车尾都有一套CC设备，包括编码里程器，信标天线，司机人机界面，无线天线和调制解调器（每个控制两个天线），车头车尾的两个CC系统通过热备冗余的以太网相互连接。改正（） 以下哪个是宁天城际的列车定位方式（） 在没有进行主备切换时主备网管对设备的监控（）。 宁天城际最大的定位误差为50米，一旦超过该误差，CC将失去定位（） 时钟系统中，一级母钟采用主、备母钟冗余配置，并具有热备功能（）