调度员无需在开放引导信号之前将道岔转换至想要开放进路所需的位置，道岔会随引导信号的开放自动转换至正确位置（）

设有避难线的车站接车遇特殊情况，不能向避难线开通接车时，须取得列车调度员准许，保证前一区间空闲，并。准备好接发车进路，不开放进站信号机，待列车于进站信号机外停车后，再开放进站信号机将列车接入站内（） 车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按将列车接入站内（） 调车信号机开放后，须要取消时，信号楼调度员应通知司机或调车员，方可关闭信号机（） 在轨道电路分路不良区段办理调车作业时，列车调度员（车站值班员）询问并得到调车人员或司机汇报后，方可扳动道岔，开放信号（） 因道岔故障造成信号机不能正常开放时，原则上可以开放引导信号组织行车（） 道岔故障、开放引导信号时,凭地面信号RMF模式越过红灯。( ) 办理引导进路开放引导信号前需要将道岔人工操到适当位置（） 使用引导手信号接车须有列车调度员的调度命令（） 故障道岔已现场摇动，须先按下（）按钮，再按下引导按钮，开放引导信号 驾驶模式降级后，当进路上信号未开放或不能开放时，司机须__，在运行方向的司机室向行车调度员__，在得到行车调度员进路准备妥当、允许越过该关闭信号机的命令、__后方能动车 当处于设备集中站本地控制时，以下开放引导信号流程中，哪一选项为正确的流程列车在关闭状态的信号机前停车后；①设备集中站行车值班员认进路正确后，用无线通信设备命令司机确认引导信号开放正确后，允许越过；②司机应立即用无线通信设备呼叫行车调度员说明现场情况；③行车值班员立即进行开放引导信号操作；④司机确认引导信号开放好后，司机在信号系统规定时间内越过该信号机（） 使用引导信号接车列车调度员可不发布调度命令（） 车站值班员在开放进站信号准备接车前必须确认（）空闲 机场线道岔故障、开放引导信号时，凭地面信号RMF模式越过红灯（） 驾驶模式降级后，当进路上信号未开放或不能开放时，司机须__，在运行方向的司机室向行车调度员申请进路，在得到行车调度员进路准备妥当、允许越过该关闭信号机的命令、__后方能动车 严禁代替__按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号 严禁代替按压扭转，转换道岔，检查电路，办理闭塞和开放信号（） 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭越过该信号机。{GJ370} 高速铁路进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭越过该信号机 进站信号机故障且引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机《技规》370条（）