某驾驶员，对另一船为避免紧迫危险而背离规则的行动缺乏思想准备，这属于（）。

有关背离规则的规定，下列说法正确的是：Ⅰ、船舶为避免紧迫危险可以背离规则Ⅱ、船舶在特殊情况下为避免紧迫危险可以背离规则Ⅲ、船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则（） （）下列说法不正确的是：①、只要他船业已背离《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动②、判断一船所采取的背离规则的行动正确与否，应取决于该行动是否符合规则有关驾驶和航行规则各条的规定③、只要他船业已违反《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动 下列说法不正确的是I.只要他船业已背离《国际海上避碰规则〉采取行动,本船即可背离规则采取行动;Ⅱ.判断一船所采取的背离规则的行动正确与否,应取决于该行动是否符合规则有关驾驶和航行规则各条的规定;Ⅲ.只要他船业已违反《国际海上避碰规则》采取行动,本船即可背离规则采取行动（） 下列关于背离规则的说法正确的是：（）Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理，应根据当时的具体情况确定；Ⅱ、背离规则的行动，应符合良好船艺的要求；Ⅲ、在背离规则采取行动时，当事船舶只需要避免紧迫危险，不必考虑其他任何因素 下列关于背离规则的说法正确的是。①背离规则的行动是否是有效的、合理的，应根据当时的具体情况确定；②背离规则的行动，应符合良好船艺的要求；③在背离规则采取行动时，当事船舶只需要避免紧迫危险，不必考虑其他任何因素（） 船舶为避免紧迫危险可以背离规则中的_________ 。 在狭水道或航道内追越，追越船的驾驶员应意识到下列哪些危险？（）Ⅰ、与他船靠得太近而引起的碰撞危险Ⅱ、与他船间的船吸作用致使一船朝另一船方向偏转而导致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞 船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括：1、航行中的紧迫危险、2与他船碰撞的紧迫危险、3与他船的碰撞危险（） 船舶为避免紧迫危险而背离规定应属于_________ 。 为避免紧迫危险，船舶通常不可以背离：（）Ⅰ、碰撞危险条款Ⅱ、互见中的行动规则Ⅲ、有关号灯、号型、声响和灯光信号的规定 为避免紧迫危险，船舶可以背离___。 在雾航中，一船发现与来船不能避免紧迫局面时：（） 在雾航中，一船发现与来船不能避免紧迫局面时（） 下列说法哪种正确：（）Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险，一船应给另一船让路时，另一船不必保向保速Ⅳ、只有在互见中，才可能存在直航船 为避免紧迫危险，船舶通常可以背离规则，但是不可以背离：①能见度不良条款②互见中的行动规则③规则第三章第四章④规则第一章（） 两船中的一船应该给另一船让路时，另一船应（） 两机动船对驶相遇，一船要求另一船从一船左舷会船时，应鸣放（）。 根据我国《内河避碰规则》第2章第节第9条“避让原则”规定,一船按规定应当避让另一船,另一船应当（） 两船相遇，直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于（） 在IMO采纳的分道通航水域，通常在采取那些行动时，船舶不应进入分隔带：（）Ⅰ、避免紧迫局面的行动Ⅱ、避免碰撞危险的行动Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动