JT-C系列机车信号车载系统烧熔断器，可能是主机故障（）

JT-C系列机车信号车载系统主机的电缆连接插座共7个（） JT-C系列机车信号车载设备主机应满足要求（） JT-C系列机车信号车载系统检查接收线圈断线时，主机在连续检测到信号都是断线时，控制对应该线圈的机车信号主机灭灯（） JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成 JT-C系列机车信号点白灯后不译码的故障原因可能是（） T1-CZ2000机车信号车载系统主机中19芯连接器有（） JT1-CZ2000机车信号车载系统主机中24芯连接器有（） 熔断器熔断，可能是（） JT-C系列机车信号车载系统应满足要求有（） JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态 JTl型通用式机车信号电源接线盒熔断器的容量为（） JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“主机状态”，是指记录器当前机车信号双套主机板的工作状态，主要分为等情况（） JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机采用的安全结构（） JT-C系列机车信号主机感应器接收到的信号是从__插头输入到主机的 内燃机车空压机启动时，熔断器熔断的原因可能是（） JT-C型机车信号主机记录板发生故障时，会影响机车信号系统的正常接收（） 机车信号主机制式设置与机车（）不符时，可能导致机车信号显示升级 JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（） 机车信号车载系统由那些组成（） JT1-C系列机车信号车载设备信号输出电路有（）