行车制动装置按制动力源可分（）和（）两类。

制动助力器的动力源是什么（） 汽车制动系行车制动装置根据制动力的介质分为（）两种。 制动助力器的动力源是什么？（） 根据制动力的产生方法，制动可分为（）、动力制动和电磁制动三类。 根据制动力的产生方法,制动可分为、动力制动和电磁制动三类（） 舵机按其动力源可分为() 铁路机车车辆制动机按制动源动力和操纵控制方式的不同，可分为、空气制动机、电空制动机和真空制动机（） 根据制动力的产生方法，机车制动可分为（）、动力制动和电磁制动三类 制动方式按制动力的形成方式可分为和非粘着制动两大类 制动器根据工作原理的不同可分为机械摩擦式制动器和（）两类 汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。 汽车行车制动装置根据制动力的介质分为（）和气压式两种。 制动装置中，以人力作为产生制动力的源动力部分，称为（） 摩托车制动装置按制动力的传递方式分为（）两种。 动车组按动力源可分为（）和（）。 按制动原动力和操纵控制方法的不同，制动机可分为手制动机（） 按照闸瓦的配置，基础制动装置可分为制动和制动两种（） 启动液压盘式刹车动力源电机前，刹车应处于“紧急制动”状态 电空制动机以电信号为控制指令，以__作为动力源 制动传动装置按传动介质不同可分为液压式制动传动装置和()制动传动装置。