V型从动带轮和V型传动带组成。( )

传动带、主动轮、从动轮是带传动的重要组成部分。() 带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。 传动带包括平型传动带、三角带、同步齿形带、无级变速带、（）带等。 带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。 带传动是由传动带、主动轮、从动轮三部分组成。 根据传动带的截面形状，带传动又分为平型带传动、（）传动和齿形带传动。 根据传动带的，带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动（） 根据传动带的截面形状，带传动又分为平型带传动、三角带传动和（）传动。 根据传动带的截面形状，带传动又分为平型带传动、三角带传动和（）传动 根据传动带的材质，带传动可分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动。 根据传动带的材质，带传动可分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动。 根据传动带的安装方式，带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动。 根据传动带的安装方式，带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动（） 根据传动带的材质，带传动可分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动（） 更换内燃机传动带时，要核对新V带的（）。 更换内燃机传动带时，要核对新V带的（） 简述V带传动中带轮的安装。 V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（　　）。 带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动的。 传动带和带轮是靠（）传递运动和动力的。