合肥1号线高速断路器维护时需专用工具测量主触头厚度，如果K值，则更换主触点组件

断路器产品及例行试验中，应对断路器主触头与合闸电阻触头的时间配合关系进行测试，并测量合闸电阻的阻值（） 贵阳地铁1号线1500V直流断路器，触头磨损检查，新装触头W2值是10±1mm（） 一号线高速断路器为直流型高速断路器（） 空气主断路器的隔离闸刀比主触头（） 分解高速断路器前使用深度计测量触头磨损量，测量值要求为（） 断路器产品出厂试验、交接试验及例行试验中，应对断路器主触头与合闸电阻触头的（）进行测试，有条件时应测量合闸电阻的阻值 22CBDP1型主断路器的辅助触头有组 3号线辅助逆变器没有设置高速断路器保护主电路（） 低压断路器触头磨损超过原来厚度的（）时，应及时更换 真空主断路器将主触头至于什么介质当中？ 高速断路器触头打磨砂纸为2000目（） 常州1号线高速断路器安装的位置是（） 主断路器断开时主触头与隔离闸刀动作的先后次序是（） 从断路器主触头断开故障到断路器收到合闸脉冲的时间是（） 直流小车断路器触头检查磨耗测量值（） 大容量低压断路器主触头的导电触头和弧触头是串联连接的。 根据电客车年检检修工艺要求，每需检查一次高速断路器触头，检查触头有无烧伤，拆开高速断路器灭弧罩，检查灭弧片，若触头打火严重则打磨，无法打磨平整则更换（） 1500V直流小车主触头磨损度测量，断路器必须处于状态，磨损程度不应大于，否则更换主触头 主断路器主触头并联的非线性电阻，可以降低主触头断开时产生的操作过电压（） 测量“W”触头磨损值时，断路器必须处于分闸状态（）