判断题

线路上异物处理的补充规定:当司机确认线路上异物与接触网带电体保持安全距离,能够立即排除时,向列车调度员申请下车排除异物,列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令,司机在接到邻线列车限速160km/h及以下的调度命令已发布的纸质命令后,司机(动车组列车为随车机械师)下车排除异物()

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单选题
接触轨线路上有异物,若用绝缘棒处理不了,司机该如何处理()
A.司机下车靠近异物地方处理 B.司机汇报行调停下车处理 C.确认无异常动车进站 D.司机汇报行调停电后下车处理异物
答案
判断题
线路上异物处理的补充规定:当司机确认线路上异物与接触网带电体保持安全距离,能够立即排除时,向列车调度员申请下车排除异物,列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令,司机在接到邻线列车限速160km/h及以下的调度命令已发布的纸质命令后,司机(动车组列车为随车机械师)下车排除异物()
答案
单选题
设有接触网的线路上使用人力制动机的补充规定:在接触网导线距轨面高度小于mm的线路上,禁止登上敞车手闸台()
A.6200 B.6500 C.7000 D.7500
答案
判断题
司机确认线路上异物与接触网带电体保持安全距离,能够立即排除时,向列车调度员申请下车排除异物,列车调度员发布邻线列车限速80km/h及以下的调度命令()
答案
单选题
在接触网带电线路上处理列车扒乘人员有哪些规定?(普速行规第127条)根据《技规》第205、407条补充规定()
A.会 B.不会
答案
单选题
列车在进站时发现前方进路上接触网有异物,无法判断异物是否影响行车,司机应采取()
A.紧急制动 B.停车制动 C.停放制动 D.强制制动
答案
单选题
电客车在区间运行过程中,发现接触轨附近有异物,原则上以司机处理为主。高架线路上小型漂浮物(如塑料薄膜、纸张等非金属物品),经现场确认不影响行车安全的,可暂不处理()
A.车站人员 B.专业人员 C.车站 D.司机
答案
判断题
当司机确认线路上异物与接触网带电体保持安全距离,能够立即排除时,向列车调度员申请下车排除异物,列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令(邻线列车运行速度低于160km/h时除外),限速位置按异物地点前后各2km确定;司机在接到邻线列车限速160km/h及以下的调度命令已发布的口头指示后,司机下车排除异物;排除异物后,线路无异常,列车以遇到障碍能随时停车的速度通过异物地点,通过后司机
答案
单选题
《普速行规》规定:在接触网带电的线路上使用人力制动机的补充规定:当作业人员不能保证与接触网保持( )m以上安全距离时,禁止使用人力制动机。
A.1 B.1.5 C.2 D.3
答案
判断题
列车进站时,发现前方进路上接触网(轨)有异物的,司机马上采取措施减速停车()
答案
热门试题
接触网异物,列车迫停区间,距离司机根据行调命令下线路优先开展处置() 异物与接触网有足够的安全距离,司机可以先行处理() 当司机确认线路上异物与接触网带电体保持安全距离,能够立即排除时,向列车调度员申请下车排除异物,列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令(邻线列车运行速度为160km/h及以下时除外),限速位置按异物地点前后各2km确定() 异物侵限报警故障处理时,如检查发现线路上有异物侵限时,应立即通知驻所联络员()登记本线封锁、邻线限速160km/h,组织人员进行排除() 《非正常应急处理办法》规定:列车运行中发生碰撞异物时,重点检查确认机车走行部、排障器等是否影响运行,并清除异物、检查线路() 顺线路行走的补充规定:顺线路行走时,不得行走() 处理接触网异物,需确认是否需要() 发现异物与接触网(轨)缠在一起,使用专用绝缘工具不能将异物拨离接触网,司机应如何处理() 处理接触网线路的异物时,未正确使用绝缘备品不造成触电伤亡() 列车运行中司机发现线路上有“红闪”标志时应加强对线路上作业人员的确认,如线路上确无作业人员或作业人员已全部下道时可不停车越过“红闪”防护标志() 区间接触网附近异物,司机应如何处理() 处理异物过程中要注意与邻近线路距离,人或机具可以适当侵入邻近线路限界() 电气化区段作业的补充规定:在设有接触网的线路上作业时,严禁使用金属或线圈制作的腰带、手信号旗杆等可能引起的工具、物品() 无缝线路与普通线路比较,普通线路上钢轨接头较多,而无缝线路上钢轨无接头 处理接触网异物,无需确认是否需要停送电() 请简述非接触网异物处理规定 发现接触网附近异物后,原则上以__,车站、司机处理与专业处理相结合的原则 在带电的接触网的线路上进行调车时有何规定 电气化线路上使用接触网作业车,未确认停电和采取安全措施前,须遵守下列规定() 在调试客车动车前,必须确认客车运行前方线路上的接触网已经带电()
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