单选题

必下列关于策划城市中商业步行区空间尺度等的阐述,何者有误?

A. 步行区内的道路宽度可采用10---15m,其间可设小广场
B. 商业步行区的紧急安全疏散出口间距不得大于200m
C. 商业步行区距城市次干路的距离不宜大于200m
D. 步行区内的步行道路和广场面积可按每平米容纳0.8---1.0人计算

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单选题
必下列关于策划城市中商业步行区空间尺度等的阐述,何者有误?
A.步行区内的道路宽度可采用10---15m,其间可设小广场 B.商业步行区的紧急安全疏散出口间距不得大于200m C.商业步行区距城市次干路的距离不宜大于200m D.步行区内的步行道路和广场面积可按每平米容纳0.8---1.0人计算
答案
单选题
下列关于城市汽车加油站的选址和总图布置的阐述中,何者正确?
A.城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区 B.城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市干道的交叉路口附近 C.加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞 D.加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面
答案
单选题
下列关于“城市道路交通控制中的步行区”的说法,正确的是()。
A.限制一切机动车辆通行,允许通行自行车,一般设置在街道狭窄的旧城区 B.限制一切车辆通行,允许通行专用游览车,一般设置在商业中心地段和历史文化遗产保护区内 C.限制一切社会车辆通行,公交车除外,一般设置在城市核心区 D.限制货运车辆通行,允许客运车辆通行,设置在交通比较拥挤的中心区,允许晚间通行货运车辆
答案
单选题
下列关于城市居住区道路的阐述中正确的是()
A.居住区中的小区级道路是指划分各小区间的道路 B.小区内允许过境车辆穿行且应保持畅通,并有利于生活服务车辆通行 C.穿越居住区的城市支路或居住区级道路允许引入公共交通或穿行 D.居住区级道路应经过各小区的中心地带,以利于人流、车流的分流和疏散
答案
单选题
有关城市汽车加油站的选址和总图布置的下列阐述中,何者是正确的?()
A.城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区 B.城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市干道的交叉路口附近 C.加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞 D.加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面
答案
单选题
关于基地内步行道的坡度要求,下列说法何者错误?()
A.基地步行道的纵坡至少不应小于0.2% B.基地步行道的纵坡最多不应大于8% C.多雪严寒地区纵坡最多不应大于4% D.横坡应为0.2%~0.5%
答案
单选题
城市商业步行区的道路及广场面积标准,哪一项正确?
A.0.8~1.0m2/人 B.8.0.75m2/人 C.10~1.2m2/人 D.0.6m2/人
答案
单选题
下列关于基地内步行道的设置要求的说法,何者不妥?()
A.纵坡不应大于8% B.纵坡不应小于0.2% C.横坡应为0.3%~8% D.基地内人流活动的主要地段,应设置无障碍人行道
答案
单选题
关于“城市道路交通控制中的步行区”的说法,正确的是()
A.限制一切机动车辆通行,可以通行自行车,通常设置于街道狭窄的旧城区 B.限制一切车辆通行,可以通行专用游览车,通常设置于商业中心地段和历史文化遗产保护区内 C.限制一切社会车辆通行,公交车除外,通常设置于城市核心区 D.限制货运车辆通行,允许客运车辆通行,设置于交通比较拥挤的中心区,可以允许晚间通行货运车辆
答案
单选题
城市规划法所指的城市规划区为下列何者()
A.城市近郊区所包含的区域 B.城市远郊区所包含的区域 C.城市市区、近郊区以及城市行政区域内因城市建设和发展需要实行规划控制的区域 D.城市行政区域
答案
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