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交通运输建设项目经济评价所采用的数据大部分来自预测和估算,具有一定程度的不确定性。不确定性分析经常采用()
单选题
交通运输建设项目经济评价所采用的数据大部分来自预测和估算,具有一定程度的不确定性。不确定性分析经常采用()
A. 风险性分析方法
B. 敏感性分析方法
C. 费用效果分析方法
D. 盈亏平衡分析方法
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单选题
交通运输建设项目经济评价所采用的数据大部分来自预测和估算,具有一定程度的不确定性。不确定性分析经常采用()
A.风险性分析方法 B.敏感性分析方法 C.费用效果分析方法 D.盈亏平衡分析方法
答案
单选题
交通运输建设项目的经济评价应以()为主。
A.财务分析 B.经济费用效益分析 C.宏观经济影响分析 D.区域经济影响分析
答案
多选题
对存在较大经济风险的交通运输建设项目进行经济评价时,要进行()
A.经济分析 B.财务分析 C.区域经济影响分析 D.不确定性分析与风险分析 E.利益相关者经济影响分析
答案
单选题
交通运输项目的经济评价以()为主。
A.费用效益分析 B.财务评价 C.盈利能力评价 D.清偿能力评价
答案
单选题
交通运输工程项目的经济评价以()为主。
A.财务评价 B.国民经济评价 C.个人评价 D.企业评价
答案
单选题
交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度,分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献,评价交通运输建设项目的()
A.财务生存能力 B.财务盈利能力 C.实施经济效果 D.经济合理性
答案
单选题
交通运输建设项目评价期的起始年为()
A.建设开始年 B.建成投产年 C.正式营运年 D.达到额定产量年
答案
单选题
交通运输建设项目评价期一般设为()年
A.5~10 B.10~20 C.20~30 D.25~30
答案
单选题
交通运输建设项目中,机场建设的生态影响评价范围应沿周际外延()。
A.3km B.5km C.7km D.9km
答案
单选题
腭的大部分来自()。
A.外侧腭突 B.外侧鼻突 C.正中腭突? D.额鼻突 E.下颌突?
答案
热门试题
腭的大部分来自()
铅尘大部分来自()。
可以进行利益相关者经济影响分析的交通运输建设项目一般包括()
道路运输设施建设项目经济评价的原则有()。
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建设项目经济评价包括()和国民经济评价。
《水利建设项目经济评价规范》规定,水利建设项目的经济评价,应包括()
进行建设项目经济评价()。
在进行建设项目经济评价时所采用的国内现行价格包括( )价格形势。
在进行建设项目经济评价时所采用的国内现行价格包括()价格形式。
进行交通运输建设项目经济评价时,为防止扩大或重复计算,费用效益计算应按照口径一致和可比原则,在计算层次、边界范围和()上保持一致
交通运输管理部门应鼓励引导交通运输企业积极开展安全生产标准化建设,将交通运输企业安全生产标准化建设情况和评价结果()。
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建设项目经济评价包括财务评价和( )。
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